SAN DIEGO – 2026 m. gegužės 27 d. – General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), F-35 jungtinis programų biuras, 309-oji programinės įrangos inžinerijos grupė, 461-oji skrydžio bandymų eskadrilė, 370-oji skrydžio bandomoji eskadra, „Lockheed Martin“ ir „Autonodyne“ komandos, kuri neseniai bendradarbiavo su „Unmann“ pilotų bandymais. Bandymo metu naikintuvas F-35 Lightning II buvo suporuotas su GA-ASI Collaborative Combat Aircraft surogatu (MQ-20 Avenger).®), pabrėžiant bendradarbiavimo oro kovinių misijų ateitį.
MQ-20 buvo aprūpintas GA-ASI TacACE® (Tactical Autonomy Ecosystem) programinė įranga, pagrįsta naujausia vyriausybės atskaitos autonomijos programinės įrangos architektūra. Demonstracija dar labiau įrodė CCA pakaitalą ir F-35 gebėjimą panaudoti taktinį platų žemos Žemės orbitos duomenų ryšį, kad būtų užtikrintas sklandus koordinavimas.
Demonstracijoje buvo panaudoti BLOS (Beyond Line of Sight) ryšiai tarp orlaivio MQ-20 ir F-35 ant žemės, todėl F-35 pilotas galėjo siųsti taktines autonomijos komandas per planšetinį kompiuterį kabinoje. Šios komandos buvo perduotos MQ-20 TacACE, panaudojant įgūdžius, pagrįstus autonomine vyriausybės atskaitos architektūra (A-GRA), leidžiančia greitai integruoti.
GA-ASI toliau kuria ir išbando pajėgiausią ir misijai parengtą bendradarbiavimo kovinį lėktuvą (CCA) pasaulyje.
„Šis reikšmingas karo naikintuvų integracijos etapas yra bendradarbiavimo kovinių orlaivių parengties operacinei pradžiai ir parodo artimiausias pajėgų integracijos galimybes“, – sakė pažangių programų viceprezidentas Michaelas Atwoodas. „Tokie įvykiai skatina GA-ASI nuolatinį įsipareigojimą taikyti naujos kartos duomenų ryšius, misijos autonomiją ir nepilotuojamas oro kovines operacijas.
Pilotuojamas ir nepilotuojamas komandos – žmonių skraidančių karo lėktuvų sujungimas su daugybe labai autonomiškų sparnuočių – yra oro galios ateitis. Neseniai atliktas F-35 ir MQ-20 demonstravimas patvirtino aparatinę įrangą, programinę įrangą, tinklus ir kitas sistemas, reikalingas šiam naujam kovos skyriui. MQ-20 sėkmingai apsikeitė svarbiais autonominiais atsakymais su F-35, o F-35 galėjo siųsti autonomijos komandas į MQ-20 per Bashi Pilot Vehicle Interface, nukreipdamas MQ-20 atlikti taktinius manevrus, koreguoti kelio taškus ir perduoti ADS-B kelio duomenis į F-35.
GA-ASI nepilotuojamas reaktyvinis lėktuvas MQ-20 Avenger tarnavo kaip pakaitalas CCA daugiau nei penkerius metus, tiek prieš, tiek po to, kai pasirodė GA-ASI specialiai sukonstruota XQ-67A išorinė jutimo stotis ir YFQ-42A purkštukai.
GA-ASI
Spustelėkite čia, kad perskaitytumėte naujausią ESD numerį.
