Sėkmingas Ukrainos nepilotuojamų antvandeninių laivų (USV) ir nepilotuojamų povandeninių transporto priemonių (UUV) naudojimas Juodojoje jūroje padarė didelį poveikį robotizuotų jūrų sistemų plėtrai visame pasaulyje.
Kaip parodė eksponatai Tarptautinėje jūrų gynybos parodoje (IMDS-2026) Kronštate, Rusijos karinis jūrų laivynas ir Rusijos laivų statybos pramonė daro tam tikras išvadas iš dinamiškos jūrų robotų sistemų plėtros. Šių išvadų rezultatai buvo eksponuojami Rusijos įmonių stenduose IMDS-2026 „Fleet-2026“ Kronštate.
Visų pirma, UAB „Rosoboronexport“ (korporacijos „Rostec“ dalis) savo statinėje parodoje demonstravo kelių tipų rusiškus USV ir UUV. Parodoje pristatomas Briz USV yra bazinė platforma kuriant jūrinę robotų sistemą su nedidelėmis įvairios paskirties nepilotuojamais laiveliais. Laivas yra 7 metrų ilgio, 2,5 metro pločio, 45 mazgų greitis ir 500 km nuotolis.
Taip pat parodoje IMDS-2026 pristatoma transporto priemonė BEK-6, kuri yra bazinė platforma kuriant sistemą su itin mažomis įvairios paskirties nepilotuojamomis valtimis. BEK-6 yra 6,2 metro ilgio, 2,3 metro pločio, 40 mazgų greitis ir 500 km veikimo nuotolis.
„Nepilotuojama jūrų sistema“ USV buvo sukurta kaip bazinė platforma tolesniam jūrų robotų sistemos su itin mažomis įvairios paskirties nepilotuojamomis valtimis plėtrai. USV yra 5,82 metro ilgio, 1,9 metro pločio, 40 mazgų greitis ir 500 km veikimo nuotolis.
„Orkan“ yra kompaktiškiausias pristatytas jūrų dronas; 5,3 metro ilgio, 1,7 metro pločio ir 0,8 metro aukščio jis gali priimti įvairioms reikmėms skirtą tikslinę apkrovą. Jis gali veikti bangomis iki 3 būsenos. Kuro talpa 100 litrų.
Parodoje demonstruojamas autonominis nepilotuojamas povandeninis automobilis MMT-300 skirtas jūros dugno tyrimams ir techninės povandeninės infrastruktūros patikrai iki 300 metrų gylyje. UUV ilgis yra 2,7 metro, skersmuo 0,29 metro, o veikimo nuotolis – iki 3,5 km.
N. Morriso nuotraukos
