Pagrindiniai punktai ir santrauka: „AH-64E Apache Guardian“ yra naujausia legendinio užpuolimo sraigtasparnio, skirto šiuolaikiniams mūšio laukams, evoliucija. „AH-64E“ atstato energijos pakraščius, kuriuose per dešimtmečius padidėjo svoris, „AH-64E“ atstato energijos pakraščius, prarastą per dešimtmečius padidintą svorį, „AH-64E“ atstato atviros architektūros avioniką.
-Pažinta navigacija, „Link-16“ duomenų jungtis ir ugnies kontrolės radaras, jis gali dominuoti mūšio lauke kaip niekad anksčiau. Dėl pažangiausių ginklų, įskaitant „Hellfire“ raketą, tai tampa „Premier Tank“ žudiku.
-Tokios JAV ir Lenkija investuoja į „Apache“, kad sustiprintų savo pajėgas, užtikrindami oro pranašumą, susidūrę su besivystančiomis grėsmėmis.
Kuo daro „AH-64E Apache Guardian Attack“ sraigtasparnį ypatingą
„AH-64E Attack“ sraigtasparnis yra naujausia ir moderniausia „Boeing AH-64 Apache“ versija-dar žinoma kaip „Apache Guardian“. Prieš dubliuodamas „Apache-E“, ši naujausia versija iki 2012 m. Buvo paskirta kaip AH-64D III blokas. Tai buvo metai, kai kampanija, skirta parduoti naujausią versiją Lenkijai, pasisuko į „High Gear“ ir paskatino pakeisti paskyrimą.
„Boeing“ atstovai Varšuvoje, kurie tuo metu buvo atsakingi už rinkodaros pastangas, paaiškino vieną iš pagrindinių orlaivių pardavimo „NATO NAT“. Viskas priklauso nuo „kaip efektyvus„ Apache “vykdo misiją poliams ir kitiems Centrinio ir Rytų Europos (CEE) regione“, – teigė vienas iš programų vadovų.
„Yra daugybė JAV ginklų sistemų, kurios iš pradžių buvo sukurtos mūsų ginkluotosioms pajėgoms, kurias vėliau galima parduoti eksportuoti klientams atlikti misijas, kurios galbūt buvo pagrindinis projektavimo reikalavimas, kai tas ginklas pirmą kartą buvo sukurtas“, – aiškino jis “. . „Mes, ir apskritai Amerikos aviacijos ir gynybos sektorius, mes esame tokie pat geri, kaip ir„ siuvimo “vienoje iš mūsų ginklų platformų, kad užpildytų eksporto kliento poreikį“.
„Tačiau„ Apache “sraigtasparnio atveju nereikia atlikti modifikacijų ar pakeisti dizaino ypatybių“, – tęsė jis. „Apache“ buvo specialiai sukurtas norint atsikelti ore ir palaikyti žemės operacijas kombinuoto ginklų tipo formavimosi metu. Ir jis buvo skirtas tai padaryti čia, kur esame Vidurio Europoje. Jos misija buvo skristi žemai ir lėtai, ir naudoti daugybę aukštųjų technologijų ginklų laive, kad nužudytų priešo tankus, o tai būtent Lenkijos karinis reikalavimas “.
Dizaino patobulinimai
Naujausiame „AH-64E“ variante yra daugybė patobulinimų ir bazinio dizaino patobulinimų, pradedant nuo originalių AH-64A ir visų iš eilės esančių variantų. Vienas dramatiškiausių patobulinimų apima galingesnių variklių integraciją, patobulintas transmisijas ir kitus patobulinimus.
„Apache“ E “arba„ Orlaivio 6,5 “modelio versijoje yra patobulintas„ General Electric T-901 “variklis su padidėjusiu našumu ir naujai suprojektuotu pavarų dėže bei naujais rotoriaus ašmenimis. Vienas iš daugelio šio patobulinto variklio privalumų yra sraigtasparnio diapazono ir misijos laiko padidėjimas. Tai suteikia 50 procentų daugiau galios, 25 procentais geresnių specifinių degalų sąnaudų ir sumažintų gyvavimo ciklo išlaidų. Tas pats „T901“ variklis taip pat maitins JAV armijos būsimą atakos žvalgybos orlaivį (FARA).
Dalis naujojo variklio pagrindimo buvo ta, kad dabartiniai „Apache“ ir „Black Hawk“ sraigtasparniai turi atlikti misijas aukštesnėmis ir karštesnėmis sąlygomis, nei buvo iš pradžių suprojektuoti veikti. Tai paskatino padidinti ankstesnį „GE T700“ variklio galią, palyginti su ankstesniu „GE T700“ varikliu , taigi naujas variklis E modelyje. Pagal armijos patobulintą „Turbine Engine“ programą (ITEP) planuojama perdaryti daugiau nei 1 300 „Sikorsky UH-60 Black Hawk“ ir daugiau nei 600 AH-64 „Apache“ su patobulintu varikliu.
„Nelaimingas bet kurio orlaivio, kuris gamina vieną iteraciją ir variantą po kito, aspektas yra tas, kad orlaivis tampa vis sunkesnis“, – sakė „Boeing“ atstovas. „Vienas iš kitų didelių pliusų su šiuo nauju varikliu, o kitas patobulinimai yra tai, kad jis atkuria originalias„ Apache “galios paraštes-kaip tai buvo su originaliomis A modelio versijomis, kurios pilotams yra panaši į naktį ir dieną.“
Elektronika ir ginklai
Kiti ankstesnių „Apache“ versijų pasiekimai yra patobulintas navigacijos ir atakų planavimo modulis, taip pat patobulintas „Link-16“ duomenų nuorodos protokolas. „Avionics“ ir kitos sraigtasparnio „Avionics“ sistemos yra atviros architektūros, kurios turėtų padaryti bet kokius būsimus atnaujinimus „kištuko ir grojimo“ procesu.
Be šių veiklos patobulinimų ir daugelio sistemos atnaujinimų, AH-64E leidžia bendrą skaitmeninį veikimą ir pagerintą išgyvenamumą, kurį dizaineriai apibūdina kaip „pažinimo sprendimą“. Pasak tų pačių „Boeing“ atstovų, orlaivio metu orlaivyje yra lengviau sąsajos su naujomis borto sistemomis.
Antrasis AH-64 „Apache“ riedėja ant taksi ir kilimo padėkliuko.
Aidaho armijos nacionalinės gvardijos sodo kovos mokymo centre liepos mėnesį vyko Singapūro oro pajėgų elementai. Įsikūręs Arizonoje, Singapūro kontingentas valdo aštuonis AH-64 „Apache“ sraigtasparnius kaip „Peace Vanguard“ darbo grupės dalį.
„Apache“ yra užpuolimo sraigtasparnis su tandemo kabina, skirta dviejų įgulų. Jame yra nosį pritvirtintas jutiklis, skirtas tiksliniam įgijimui ir naktinio matymo sistemoms. Jis yra ginkluotas 30 mm M230 grandininiu pistoletu. Jame taip pat yra keturi kietuosius taškus, pritvirtintus ant stulpų pilvų, skirtų ginkluotei, paprastai AGM-114 „Hellfire“ raketų ir „Hydra 70“ raketų ankščių mišiniui. Pirmasis „Apache“ skrydis įvyko 1975 m. Ir oficialiai buvo įvestas į JAV armiją 1986 m.
Per pastaruosius kelerius metus AH-64E Apache buvo išrinktas ir jis pristatomas į JAV armiją. Keli eksporto klientai taip pat įsigijo.
Partnerio pastangos platformoje yra::
-„AH-64E Longbow“ gamybos pastangos, kurios yra „Longbow Limited Liability Co.“ (LBL) bendros įmonės tarp „Northrop Grumman Corp.“ ir „Lockheed Martin“ dalis.
-Lockheed Martin taip pat yra modernizuotų radaro dažnio interferometrų (MRFI) ir „Hellfire“ raketos, kuri yra viso spektro ugnies ir pūlinio ginklas, tiekėjas.
AH-64E globėjas.
-Northrop Grumman suteikia AN/APG-78 milimetrų bangos ugniagesių kontrolės radarą. Šis užpuolimo ugniagesių kontrolės radaro, dažnio interferometro ir pažangių navigacijos ir ryšių „Avionics“ derinys suteikia didesnį supratimą apie situaciją. ir išgyvenamumas, teigia armijos pareigūnai, kurie taip pat buvo apklausti pagal programą.
-Ats Aukščiau yra „Lockheed Martin Apache Arrowhead“ modernizuotas taikinio įsigijimo žymėjimo (M-TADS) ir „Pilot Night Vision“ jutiklių (PNVS) sistemas.
Apie autorių: Robertas E. Johnsonas
Reubenas F. Johnsonas išgyveno 2022 m. Vasario mėn. Rusijos invaziją į Ukrainą ir dabar yra užsienio karinių reikalų ekspertas su „Fundacja IM“. Kazimierza Pułaskiego Varšuvoje. Jis buvo Pentagono, kelių NATO vyriausybių ir Australijos vyriausybės konsultantas gynybos technologijų ir ginklų sistemų projektavimo srityse. Per pastaruosius 30 metų jis gyveno ir pranešė iš Rusijos, Ukrainos, Lenkijos, Brazilijos, Kinijos Liaudies Respublikos ir Australijos.
