„Embraer“ 2024 m. užbaigė papildomus užsakymus iš viso 10 A-29 „Super Tucano“ lėktuvų, nors Brazilijos gamintojas atsisakė įvardyti klientus.
2024 m. gruodžio 30 d. Embraer paskelbė tvirtą šešių lengvųjų atakų ir pažangių treniruoklių A-29 Super Tucano užsakymą, kurių pristatymas numatytas 2026 m. Embraer teigė, kad šie orlaiviai „bus aprūpinti patobulintomis galimybėmis atlikti tokias užduotis kaip mūšio lauko oro uždraudimas. , artimoji oro parama, jūrų patruliavimas, jūrų smūgis ir kitos teritorinės gynybos operacijos“.
Kitą dieną „Embraer“ paskelbė apie keturių lengvųjų atakuojančių A-29 Super Tucano ir pažangių treniruoklių lėktuvų pardavimą neatskleistam klientui Afrikoje. Embraeris teigė, kad šie orlaiviai „atliks daug įvairių užduočių, tokių kaip sienų stebėjimas; žvalgyba, stebėjimas ir žvalgyba (ISR); artimas oro palaikymas; kovos su sukilėliai (misijos) ir pažangus skrydžio mokymas“.
Gali būti, kad Afrikos klientas yra Marokas, nes Maroko vyriausybė spalio pabaigoje susitarė su „Embraer“ susitarimo memorandumu dėl galimų bendrų projektų Maroko aviacijos ir kosmoso pramonėje.
Kai 2024 m. gruodžio 27 d. Embraer paskelbė, kad tą dieną pasirašė sutartį dėl dviejų C-390 Millennium daugiafunkcinių orlaivių pardavimo neatskleistam klientui, tai taip pat galėjo būti Marokas.
2024 m. „Embraer“ paskelbė apie naujus „Super Tucano“ pardavimus Portugalijos, Urugvajaus ir Paragvajaus oro pajėgoms, o tai reiškia, kad tipas buvo parduotas 21 atskirai šaliai (nors mažai tikėtina, kad dabartinė Afganistano vyriausybė galės valdyti pristatytus A-29. į šalį prieš Talibano perėmimą).
