JAV oro pajėgos užbaigė A-10 Thunderbolt II depo techninę priežiūrą Ogdeno oro logistikos komplekse vasario 12 d. Hillo oro pajėgų bazėje Jutos valstijoje surengę „Hawg Out“, trečiadienį paskelbė tarnybos pareigūnai.
Remiantis Oro pajėgų gyvavimo ciklo valdymo centro pranešimu, paskutinis „Warthog“, kuris baigs depo darbus objekte, uodegos numeris 78-0655, turėtų išskristi iš Hill iki vasario pabaigos, todėl 571-oji orlaivių techninės priežiūros eskadrilė bus išjungta.
Ogden ALC tarnavo kaip pagrindinis A-10 konstrukcijų remonto, sparnų keitimo ir kapitalinio remonto sandėlis nuo 1998 m. Savo piko metu 571-ajame AMXS dirbo šimtai prižiūrėtojų, kurie atliko korozijos prevenciją, keitė sparnus ir atliko kitą sunkią techninę priežiūrą, kad artima oro palaikymo platforma veiktų dislokuojant Irake, neseniai ir daugumoje regioninių operacijų, Afganistano ir Afganistano. Artimuosiuose Rytuose.
Eskadrilės patirtis dabar bus nukreipta į F-35A Lightning II, F-16 Fighting Falcon ir C-130 Hercules išlaikymo misijas, pažymima pranešime.
brg. Gen. G. Hall Sebren Jr., Ogden ALC vadas, ceremonijos metu pabrėžė darbuotojų palikimą.
„A-10 atkeliavo į Hillą dėl mūsų darbuotojų įgūdžių ir atsidavimo, ir jis liko čia, nes laikui bėgant ta patirtis tik stiprėjo“, – sakė Sebrenas. „Mūsų prižiūrėtojai vėl ir vėl pratęsė šio orlaivio tarnavimo laiką ir tai padarė su pasididžiavimu ir profesionalumu, kuris tapo Hillo tapatybės dalimi.
Uždarymas atitinka platesnį oro pajėgų laipsnišką A-10 pašalinimą. Pastaraisiais metais tarnyba išleido dešimtis „Warthogs“, kad finansuotų modernizavimo prioritetus, įskaitant F-35A ir naujos kartos oro dominavimo sistemas. Kongreso apsaugos priemonės, taikomos naujausiuose gynybos įgaliojimų aktuose, sulėtino visišką pardavimą, tačiau laivynas ir toliau mažėja, nes operatyviniai vaidmenys pereina prie slaptesnių, labiau į tinklą sujungtų platformų.
309-osios orlaivių priežiūros grupės vadas pulkininkas Ryanas Nashas pabrėžė žinių perdavimą kartoms, apibrėžiančius programą.
„Turėjome prižiūrėtojus, kurie dešimtmečius dirbo su A-10“, – sakė Nashas, rašoma pranešime. „Jie žino kiekvieną šio orlaivio centimetrą. Jie išugdė ištisas kartas prižiūrėtojų ir išliejo savo širdis, kad išlaikytų „Warthog” kovoje. Stebėti, kaip paskutinis reaktyvinis lėktuvas išskrido, yra emocinga mums visiems.”
Prižiūrėtojams, kurie karjerą praleido po A-10 išskirtine titano vonia ir 30 mm GAU-8 patranka, „Hawg Out“ ceremonija buvo ir pabaiga, ir šventė.
„A-10 yra ikoniškas, bet legendiniu jį pavertė komanda, kuri už jį stovėjo“, – sakė Sebrenas. „Pilotai nuolat koregavo taktiką ir A-10 palaikymo tinklą nuo programinės įrangos inžinierių iki depo amatininkų ir visi tarp jų senstantį orlaivį išlaikė kur kas ilgiau, nei kas tikėjosi. A-10 bendruomenė įkūnija kario etosą, kurio mes siekiame, o A-10 palikimas priklauso visai komandai.”
