Patobulintas Baltarusijos „Volat V-2“ šarvuočių vežėjas (APC), kurį pagamino „Minsk Wheel Tractor Plant“ (MZKT), buvo parodyta tarptautinėje ginklų ir karinės įrangos parodoje „MILEX-2025“.
Kaip žurnalistams sakė MZKT vyriausiasis dizaineris Vasily Buryan, patobulintas „Volat V-2“ modelis yra viešai demonstruojamas pirmą kartą. Jis išlaikė testus ir pateikiami papildomos parinktys
Pirmasis to APC modelis buvo pristatytas MILEX-20121 m. Moktelėjimo pavidalu, po kurio plėtros darbai prasidėjo pagal technines specifikacijas, kurias išleido Baltarusijos Respublikos gynybos ministerija, ir buvo atlikti testai su prototipais. Pasak Vasily Buryan, APC priėmė Baltarusijos armija, o buvo pasirašyta atitinkama transporto priemonių tiekimo sutartis.
Jis taip pat pridūrė, kad šis APC padidino daugelio šalių, įskaitant Rusijos Federaciją, interesus, o Rusija domėjosi Baltarusijos kūrėjų patirtimi.
Kaip pažymėjo vyriausiasis „MZKT“ dizaineris, pagrindinis skirtumas tarp dabartinio V-2 modelio ir anksčiau parodyto, kad šiame „Milex“ leidime yra visiškai išplėtota transporto priemonė, kuri išlaikė visus kvalifikacijos testus.
Minske matomoje transporto priemonėje buvo pateikiami papildomi šarvai, elektroninės karo sistemos ir „Night Vision“ kameros. Visa tai siūlo Baltarusijos gamintojai, tokie kaip KB radaras elektromagnetinėms sistemoms ir optronikai.
„VOLAT V-2“ APC, kurio gamyklos pavadinimas yra MZKT-690003 (V2), yra 8 × 8 šarvuota transporto priemonė, kurią MILEX-2025 matoma su nuotoliniu būdu kontroliuojamu ginklo moduliu (RCWM) Adunok-Bm30.2. Tai apsiginklavo 2A4230 mm automatine patranka, 7,62 mm PKT koaksialiniu kulkosvaidžiu ir nauja „Konkurs-RB“ dvynių paleidimo priemonių, galinčių naudoti visas „Konkurs“ ir „Fagot“ šeimų raketas. „RCWM“ yra su dviem taikikliais, viena vadui, o kitas-„Gunner“, kuris suteikia medžiotojų žudikų pajėgumus. Naujajame kovos modulyje yra moderni priešgaisrinės kontrolės sistema, leidžianti aptikti taikinius iki 6,5 km atstumu ir atlikti gaisrą 4 km atstumu. „Adunok-BM30.2“ įrengta automatinė tikslinės sekimo sistema.
Kalbant apie transporto priemonę, ji turi klasikinę architektūrą, kai variklis ir transmisija priekyje, o pėstininkų skyrius – gale. 23,5 tonų transporto priemonę maitina kinų Weichai WP 13.550 dyzelino variklis su turbokompresoriumi, kuris suteikia 560 AG (420 kW), sujungtas su automatine transmisija su 6 priekiniu greičiu ir vienu atvirkštiniu greičiu. „VOLAT V-2“ turi nepriklausomą hidropneumatinę pakabą, joje yra centrinė padangų infliacijos sistema, jos padangos yra pritvirtintos prie „Runflat“ sistemos. Maksimalus greitis kelyje yra 110 km/h, o „Volat V-2“ gali įveikti vertikalias kliūtis iki 0,5 metro, 2 metrų grioviai, aukštis, kurio nuolydis yra iki 31 °, ir gali judėti šoniniu paviršiaus nuolydžiu iki 35 °.
„VOLAT V-2“ yra visiškai amfibija, o esant dviem jo vandens kanalams, esantiems gale, jo greitis yra 8 km/h.
Transporto priemonėje yra dvi 220 litrų degalų bakų, kurie užtikrina 900 km diapazoną kruizo greičiu. „VOLAT V-2“ APC gali gabenti iki 11 žmonių, 3 įgulos narius ir 8 išardymus, jame yra energijos sugeriančios sėdynės su saugos diržais, papildomomis pakeltomis grindimis, skirtoms apsaugai nuo minų.
„VOLAT V-2 APC“ turi „Stanag 4569“ 3 lygio apsaugą priekiniame lanke, laikant 7,62 × 51 mm ir 7,62x54R šarvuotus rutulius, visų apvalių ir viršutinių apsaugos būdų 2 lygyje, išlaikant 7,62 × 39 AP raundus ir 155 mm daugiausia ekspozicijos apvalkalą nuo 80 metrų atstumo. Baltarusijos APC turi dvigubą dugną, kuris žymiai padidina minų apsaugą; Tai yra „Stanag 4569“ 2 lygyje, kuris gali atlaikyti 6 kg sprogmenų sprogimą po ratu. „VOLAT V-2“ APC gali būti gabenamas oru laive IL-76, AN-124 ir AN-22 orlaiviuose.
Nuotrauka n. Novichkovas
