Svarbi testų serija, skirta naujausiems „F-35“ bendrojo kovotojo kovotojo atnaujinimui, greičiausiai prasidės tik dvejiems metams po to, kai šie purkštukai pradės patekti į lauką-ir bent trejus metus nuo pradinės datos.
Direktoriaus biuras, operatyvinis testas ir įvertinimas, savo metinėje ataskaitoje, pateiktoje Kongresui sausio 31 d., Sakė, kad „F-35“ technologijos atnaujinimo 3 arba TR-3 veiklos testai tikriausiai prasidės nuo vidurio iki vėlai. Fiskalinė 2026 m. Arba kitą vasarą. Šie testai yra skirti nustatyti, ar TR-3 yra veiksmingas.
Kariuomenės programos „F-35“ programos vykdomasis pareigūnas leitenantas Michaelas Schmidtas pareiškime „Defense News“ pareiškė, kad nuo sausio mėn. „Lockheed Martin“ pristatė daugiau nei 100 „TR-3“ įrengtų kovotojų. Visi šie purkštukai turi programinę įrangą, leidžiančią jos pilotams atlikti mokymo skrydžius, įskaitant kovos mokymus.
„Mes agresyviai įgyvendiname išsamius bandymų planus, kad užtikrintume, jog šis kritinis atnaujinimas suteikia„ Warfighter “pažangiausias galimybes“,-teigė Schmidtas. „F-35 (Jungtinės programos biuras) ir toliau yra orientuota į žinomą riziką, kad 2025 m. Siektų TR-3 kovos galimybių. Ateities partijos ir toliau bus tobulinamos, kad būtų užtikrinta, jog karių kovotojai turi tai, ko jiems reikia laimėti būsimuose konfliktuose. “
Pareigūnas, žinantis apie F-35 operatyvinės bandymo programą, kalbėjęs apie anonimiškumo programą, teigė, kad pradedant operatyvinius bandymus kitais metais nedelstų naujausių reaktyvinių lėktuvų laukimas.
„Neretai sprendimai priimami prieš pradedant operatyvinius bandymus“, – teigė pareigūnas.
Direktoriaus biuras, operatyvinis testas ir vertinimas teigė, kad TR-3 testai negali prasidėti tol, kol jos programinė įranga nebus stabili, o orlaivių modifikacijos, skrydžio bandymo instrumentai ir mūšio formavimo galimybės po atviru dangumi. Bet jei tos sistemos ir programinė įranga yra subrendę ir įdiegtos anksčiau, nei tikėtasi, bandymai gali būti pradėti anksčiau, sakė biuras.
Vėluojanti „TR-3“ testų paleidimas yra paskutinis iš nesėkmių, skirtų „Lockheed Martin“ pagamintam naikintuvui, dėl kurio pastangos modernizuoti programą, kad galėtų paslysti toliau.
„TR-3“ yra „F-35“ aparatinės ir programinės įrangos patobulinimų rinkinys, apimantis geresnius ekranus, kompiuterio atmintį ir apdorojimo galią. Iš pradžių „TR-3“ buvo išleista 2023 m. Balandžio mėn., Tačiau programinės įrangos problemos ir integracijos sunkumai sustabdė programą.
Pentagonas atsisakė priimti naujausio F-35 pristatymą iki 2024 m. Liepos mėn., Kai buvo baigta atlikti tarpinę „TR-3“ programinės įrangos versiją, leidžiančią „Jets“ atlikti treniruočių skrydžius.
Tačiau „TR-3“ įgalintas F-35 dar negali vykdyti kovos misijų. Ir nors „F-35“ jungtinė programos biuras vis dar tikisi, kad „Jets“ kovos būtų paruoštos 2025 m., Laikas gali paslysti toliau. Sausio mėn. Pajamų skambutyje „Lockheed“ vyriausiasis finansininkas Jay Malave’as teigė, kad darbas gali būti nebaigtas iki 2026 m. Pradžios.
TR-3 vėlavimas taip pat daro kaskadinį poveikį vėlesniems F-35 patobulinimams-ypač dar viena modernizacijos programa, vadinama 4 bloku, kuri siekiama leisti reaktyviniam purkštukui nešti daugiau ginklų, geriau atpažinti taikinius ir patobulinti savo elektroninio karo galimybes.
Direktoriaus biuras, operatyvinis testas ir vertinimas kritikavo F-35 programos trūkumą, kad būtų išvengta reikiamos programinės įrangos.
„F-35 programa nepagerino susitikimų grafiko ir našumo tvarkaraščių, skirtų programinės įrangos kūrimo ir bandymo tvarkaraščiams, skirtuose spręsti trūkumus ir pridėti naujas galimybes“,-sakoma biuro metinėje ataskaitoje.
Stephenas Losey yra „Air Warfare“ reporteris gynybos naujienoms. Anksčiau jis nagrinėjo vadovavimo ir personalo problemas „Air Force Times“, o Pentagonas, specialiosios operacijos ir oro karas „Carar.com“. Jis nuvyko į Vidurinius Rytus, kad padengtų JAV oro pajėgų operacijas.
