„Patria 6 × 6“ šiuo metu yra geriausiai suomių grupės portfelio pardavėjas, turintis 800 transporto priemonių, iš kurių 200 jau buvo pristatyta. Transporto priemonė neabejotinai buvo viena iš „Patria“ Arkties renginio 2025 m. Žvaigždžių, o daugybė naujų įvykių buvo rengiami, o bendrovė daugiausia dėmesio skiria masinei gamybai
Prieš pradėdami techninę informaciją, sužinokime tą programą iš įmonės aukščiausio lygio vadovo. „Pažvelgę į„ Patria 6 × 6 “, mes svarstome užsakymus, kuriuos turime viduje, kai prisijungia prie tokių šalių kaip Vokietija, ir jos būdas įsigyti transporto priemonių iš eilės partijose, tai akivaizdžiai pritraukia daugelį kitų šalių, beldžiančių į mūsų duris“,-EDR sakė EDR vykdomasis viceprezidento skyrius Jukka Holkeri.
EDR internetu suprato, kad kai kurie iš šių potencialių klientų nustatė „Patria“ transporto priemonę kaip tą, kuri geriausiai atitinka jų poreikius, skirtinguose variantuose, pradedant nuo oro gynybos iki CBRR ir kitų Konsoliduota klientų ir pramonės bazė.
„Arctic“ renginyje 2025 m. EDR ON-LINE taip pat susitiko su ponu Toni Töyrylä, „Patria 6 × 6“ produktų vadybininku, kuris paaiškino keletą techninių detalių apie transporto priemonę, kuri šiuo metu teikiama Suomijai, Latvijai ir Švedijoje, ir netrukus Vokietijoje, CAVS (bendrosios šarvuotų transporto priemonių sistemos) rėmuose.
„Patria 6 × 6“ gimė aprūpinti armijoms ekonomiškai efektyvią kariuomenės transporto priemonę, kurią galima įsigyti už pagrįstą kainą. „Nuogos platformos masė yra 16 tonų, šarvuotų personalo vežėjų (APC) konfigūracija, lipanti į 19 tonų, siekiant maždaug 20–21 tonų kovos masę“,-aiškina p. Töyrylä ir pridūrė, kad maksimali trims ašies transporto priemonės masė yra 24 tonos. Pastaroji figūra galioja transporto priemonėms, kuriose yra hidropneumatinių pakabų, o tų, kuriuose yra ritės spyruoklių, maksimali masė yra 22 tonos, 21,5 tonos yra amfibijos operacijų riba.
2018 m. Gruodžio mėn Sodankylä mieste, į šiaurę nuo Rovaniemi. „Nuo to laiko automobilių transporto priemonės komponentas buvo labai ribotas atnaujinimų tema“, – sakė p. Töyrylä, kuris mums daugiausia pertvarkė, daugiausia buvo padarytas vaidmenų rinkiniuose ir pagerinant naudojimą. „Cavs“ bendruomenėje kiti aspektai, į kuriuos svarstomi, yra priežiūra ir palaikymas, nes kiekviena šalis turi skirtingus įpročius.
Masinė gamyba šiais laikais yra viena iš pagrindinių klausimų kariniame pasaulyje dėl išmoktų pamokų, susijusių su Rusijos ir Ukrainos karo. EDR internetu suprato, kad važiuoklė yra įprasta visoms tautoms, o pritaikymas atliekamas vaidmenų rinkiniams, todėl galutinėse transporto priemonėse yra didelis bendrumas, ypač automobilių komponentams. Žinoma, ne visi klientai pasirinko kai kurias galimybes, tokias kaip amfibijos galimybės, kurios kol kas yra pridedamos kaip galimybė tik kai kuriose šalyse transporto priemonėse, galimybės pereiti ežerą tokiose šalyse, pridedant nemažą misijos lankstumą.
Amfibijos galimybės yra dalis galimų parinkčių, kurias reikia pridėti prie pagrindinio dizaino, sąrašo. Tarp tų, kurie randa papildomų šildymo sistemų, pavyzdžiui, priekinio stiklo, akinių ir veidrodžių, „NBC Protection“, didesnį kintamosios srovės generatorių, kurį galima pasirinkti, pavyzdžiui, komandų ir kontrolės versijai, kol kas laikui atsižvelgiama į pagalbinį galios bloką.
Aukštesnė apsauga taip pat yra viena iš galimybių; „Iš APC konfigūracijos liko 3–4 tonų naudingas krovinys, o jo dalis gali būti naudojama siekiant padidinti apsaugos lygį“. Turėdami labiau apsaugotą transporto priemonę, taip pat gali padidinti ugnies galią, šiuo metu „Patria 6 × 6“ yra ginkluotos nuotoliniu būdu kontroliuojamoje ginklų stotyje (RCWS) arba su žiediniu laikikliu, ginkluotu 12,7 mm kulkosvaidžiu arba 40 mm automatiniu granatų paleidėju. Produkto vadovas aiškiai pasakė, kad nors transporto priemonė gali nešiotis bokštelį, ginkluotą galingesnėmis patrankomis, tam tikru momentu gali būti nustatytas kompromisas tarp apsaugos, ugnies galios ir kariuomenės pernešimo.
Pagrindinė apsauga yra 2 lygis, tai yra balistinis ir mano, tiek po ratu, tiek po pilve, pridėkite ant šarvų rinkinių, leidžiančių tai padidinti iki 4 lygio, kuris yra pritaikytas sunkioje APC versijoje, kurią sukūrė Patria. Todėl šiuo metu yra keturios versijos: APC, „Heavy APC“, „Command and Control“ ir „Nemo“ skiedinio nešiklis, kuriama „CaseVac“ versija. Kiti potencialūs variantai sulaukė klientų susidomėjimo, tačiau dar nieko nebuvo sutarta. Viena įdomių vystymosi gali būti priešpriešinė UAS versija, ir EDR on-line suprato, kad Patria kalbasi su įmonėmis, aktyviomis toje srityje, nors C-UAS versija dar neplanuojama.
Kalbant apie tiesioginį gaisrą, mums buvo pasakyta, kad norint išlaikyti gerą kariuomenės gabenimo pajėgumą, bokštelio masė neturėtų viršyti 700–800 kg. Tai, be abejo, nėra maksimali masė, kurią gali išlaikyti stogas, o skiedinio versija yra su Nemo bokšteliu, kuris yra apie 1,8 tonos; Tokiu atveju erdvė yra ribojantis faktorius, galiniame skyriuje, kuriame yra dviejų įgulų, turinčių 40 raundų, laikymo. Toms patrijoms buvo sukurta specifinė amunicijos saugykla, kuri, jei deflagracijos įkrovos, dūmai išgaunami per išmetimo kanalus, einančius per stogą.
„Patria 6 × 6“ yra su 14R20 pneumatika, turbūt labiausiai naudojama kariniame pasaulyje, nes jie aprūpina daugiausiai taktinių sunkvežimių. „Runflat“ parinktį pasirinko visi dabartiniai klientai, o tai nėra centrinės padangų infliacijos sistemos atveju.
„Patria“ aktyviai dalyvauja Europos Sąjungos programose, kuriose siekiama elektrifikacijos, ir yra pasirengusi atlikti žingsnius ta linkme, EDR linija suprato, „tačiau iki šiol nė vienas klientas nenori mokėti pinigų ir masinės kainos už hibridinį sprendimą už kariuomenės transporto priemonės transporto priemonę“,-p.
„Patria 6 × 6“ produktų vadybininkas dar kartą pabrėžė, kad šioje istorinėje akimirkoje svarbu gaminti transporto priemones. Paklaustas, ar trečioji gamybos linija gali būti pridėta prie esamų dviejų, vieno Patria patalpų, antrosios Latvijoje, jis mums pasakė, kad kai bus baigta Vokietijos sutartis, tai gali apimti tokią galimybę, Vokietijos komandą, kurią nustatė DSL, DSL, KNDS dalis ir Jungenthal Wehrtechnik GmbH, FFG Flensbauger fahrzugbau.
P. Valpolini nuotraukos
