2028 m. Kovo 28 d.-„Vlissingen“, antrasis iš Belgijos-Olandijos RMCM programos „Mine“ serijos, pirmą kartą skirtos Karališkajai Nyderlandų kariniam jūrų laivynui, pradėjo savo pirmąją „Sea Trials“ kampaniją iš „Concarneau“, Prancūzijos, 2025 m. Kovo 27 d. & Robotika, „Naval Group“ ir „Exail“ suformuotas konsorciumas, apimantis Kershipą (bendrą „Piriou“ ir „Naval Group“ įmonę) kaip pramonės pagrindinį rangovą.
Per šią pirmą dieną jūroje laivo pasirodymas buvo išbandytas, ypač jos varomoji sistema ir manevringumas. Tada bus vykdomos kelios „Sea Trials“ kampanijos, skirtos išbandyti visas sistemas, prieš jos pristatymą 2025 m. Pabaigoje.
Statomi aštuoni laivai
Pirmasis laivas, OostendeBelgijos kariniam jūrų laivynui skirta šiuo metu vykdo savo kovos sistemos jūrų laivyno „Lorient Shipyard“ išbandymus. Jis bus pristatytas 2025 m. Vasarą. Pirmieji bandymai su jūra TOURTEtrečiasis programos laivas ir antrasis padalinys, skirtas Belgijos kariniam jūrų laivynui, planuojami 2025 m. Vasaros pabaigoje. Ketvirtasis laivas – ScheveningenasAntrasis laivas, skirtas Karališkajai Nyderlandų kariniam jūrų laivynui, buvo pradėtas pradėti 2024 m. Lapkričio mėn. Visi dvylika laivų, užsakytų RMCM programos rėmuose, bus pristatyti iki 2030 m. Pabaigos.
Unikali pramonės ir Europos partnerystė
RMCM programa yra apdovanota 2019 m. Belgijos „Naval & Robotics“, kurį sudarė „Naval Group“ ir „Exail“ suformuotas konsorciumas. „Naval Group“ yra atsakinga už laivų projektavimą, bendrą misijų sistemų integraciją, testavimą ir paleidimą. Laivai yra pastatyti ir surinkti Kership ir Chantier Piriou, vadovaujant bendram „Kership“ pramoniniam valdymui, bendrai „Naval Group“ ir „Piriou“ įmonei. „Exail“ yra atsakingas už dronų misijos sistemą. Daugelis šių dronų bus gaminami ir prižiūrimi „Exail Belgy“ dukterinėje įmonėje, įsikūrusioje Ostende.
Atsparus laivas ir naujausios kartos įrankių dėžė
Šie specializuoti ir kibernetiniai pritvirtinti pagal dizaino minų prieštaravimų (MCM) indus pirmieji turi galimybę pradėti ir paleisti paviršiaus dronų (pačių 12 metrų, 19 tonų indų), povandeninių dronų ir aeralinių dronų derinį. Kasyklų atsakomosios priemonės laivai naudos daugiausia autonominę sistemą, skirtą kasyklų aptikimui, klasifikavimui, identifikavimui ir neutralizavimui. Šis požiūris su nepilotuojama integruota sistema suteikia galimybę saugiai ir greitai ištaisyti kasamoms vietoms – iki dešimties kartų greičiau nei tradiciniai metodai.
MCM laivai gali atlaikyti povandeninius sprogimus ir turėti labai žemus akustinius, elektrinius ir magnetinius parašus, laikydamiesi vykdomų misijų.
Šie minų prieštaringos indai turi šias savybes:
- Ilgis: 82,6 m
- Plotis: 17m
- Poslinkis: 2800T
- Maksimalus greitis: 15,3 mazgų
- Diapazonas:> 3500 jūrmylių
- Įgula: 63 žmonės (bazinė įgula 33 žmonės)
- Drono galimybės: „Exail UMISOFT“ programinės įrangos komplektas, 2 nepilotuojamos paviršiaus transporto priemonės („Exail Inspector 125“), 3 autonominės povandeninės transporto priemonės (A-18 su „Exail Umisas 120 Sonar“), 2 vilktomis sonarais (T-18) Aerijos indai (UMS Skeldar's V200), 1 „Exail“ daro įtaką kasyklos valymo sistemai, integruojanti 5 CTM magnetinius modulius ir 1 patrijos akustinis modulis.
- Įėjimo pajėgumas: 2 SOLAS standžios korpuso pripučiamos 7 m valtys.
- Tvarkymas: 2 paviršiaus dronų ar „Commando“ valčių paleidimo ir atkūrimo sistemos, 15T skirtas galinė kranas ir 3T viršutinio krano kranas
Nuotrauka mandagumo karinio jūrų laivyno grupė
