Pagrindiniai punktai: Rusijos LADA klasė (677 projektas) Dyzeliniai povandeniniai laivai, suprojektuoti kaip pažangios kilogramos pakaitalai su sustiprintu slaptu ir sonaru, buvo kankinami dėl sunkių „dantų problemų“.
-Pagrindinis laivas „Sankt Peterburg“, užsakytas 2010 m. Po ilgo pastatymo, patyrė nepakankamą varomąją ir sonaro sistemas, todėl jo planuojamas eksploatavimo nutraukimas, nes modernizavimas pasirodė per brangus.
LADA klasės povandeninis laivas. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
-Antrasis povandeninis laivas „Kronstadt“ taip pat susidūrė su dideliu vėlavimu, kol galiausiai pavedė 2024 m. Vasario mėn.
-Be savo „Amur“ varianto eksporto sėkmės, sunerimusi LADA programa pabrėžia Rusijos nuolatinį pasitikėjimą įrodytais, atnaujintais kilogramių povandeniniais laivais, o ne numatyta naujos kartos platforma.
Rusijos LADA povandeninių laivų programa: pasakojimas apie vėlavimus ir nusivylimą?
Rusijos „Lada“ klasė, dar žinoma kaip „Project 677“ povandeninių laivų šeima, yra dyzelino-elektrinių povandeninių laivų klasė, suprojektuota ir sukurta Rusijos kariniam jūrų laivynui kaip šaltojo karo laikų kilogramo povandeninių laivų pakaitalą. Dizainas pabrėžia automatizavimą, pažangų jutiklių rinkinį ir slaptą.
The Lada-class follows the earlier Kilo-class, which it was intended to supplant — though Russia still operates Kilo-class submarines—and builds on their capabilities as smaller, more compact attack submarines—not intended to take the mantle of launching Russia's nuclear arsenal at the United States or other targets, but rather to stay closer into Russian home waters and defending the coasts, attacking enemy shipping, and other Paviršiaus kovotojai, taip pat medžioklė kiti priešo povandeniniai laivai.
Kaip pažymėjo vienas karinio jūrų laivyno ekspertas, Lados klasės „pagrindinis stiprumas greičiausiai bus sonaras. Povandeninio laivo lankas yra suvyniotas į konforminį masyvą, greičiausiai didžiausias iš bet kokio ne branduolinio povandeninio laivo. Kaip veiksminga jo kompiuteriai bus analizuojami, kad būtų galima analizuoti tokią didelę rinkinį.
Sanktas Peterburgas
Pagrindinis „Lada“ klasės „Sankt Peterburg“, pavadinto Rusijos Tolimojo šiaurės miesto miestu, pagrindinė dalis buvo pavesta 2010 m. Viltis. Viltis povandeninio laivo buvo aukštas kaip pirmoji iš pajėgios naujos ketvirtosios kartos klasės klasės. Nepaisant skausmingai prailginto statybos laikotarpio – laivas pirmą kartą buvo išdėstytas 1997 m. Ir baigtas 2004 m. – Sanktą Peterburgą 2010 m. Rusijos karinis jūrų laivynas pavedė. Tačiau viskas nebuvo gerai.
Netrukus po paleidimo į Rusijos karinį jūrų laivyną buvo nustatyta, kad tiek povandeninio laivo sonaro, tiek varomosios sistemos trūksta, todėl reikia pertvarkyti LADA klasės dizainą. Nors „Sankt Peterburg“ prisijungė prie Rusijos šiaurinio laivyno 2014 m., Vėlesnė 2023 m. Modernizacijos programa, kuri būtų sustiprinusi povandeninio laivo galimybes, buvo laikoma brangesnė nei paprasčiausias povandeninio laivo panaikinimas ir iš naujo pradėti iš naujo.
Rusijos valstybinė „Tass News“ agentūra 2023 m. Pranešė, kad Rusijos karinis jūrų laivynas nutrauks Sankt Peterburg, projekto „677 LADA“ klasės povandeninius laivus.
„Anot„ Tass “cituojamų bevardžių pramonės ir laivų statybos šaltinių, siūloma modernizacija buvo nepaprastai brangi“, – kaip numatyta Janes, „ir Rusijos karinis jūrų laivynas padarė išvadą, kad lėšos bus geriau išleidžiamos įsigyjant naujoką povandeninį laivą“.
„Sanktas Peterburgas buvo paleistas„ Admirality “laivų statyklose Sankt Peterburge 1997 m. Gruodžio mėn. Ir paleistas 2004 m. Spalio mėn. Nuo pat jos paleidimo 2010 m. Jis buvo susijęs
https://www.youtube.com/watch?v=CFBTGGY8COM
2024 m. Vasario mėn. Rusijos karinis jūrų laivynas užsakė „Kronstadt“, antrąjį LADA klasės povandeninį laivą. „Kalbėdamas ceremonijoje, kurią tą pačią dieną paskelbė„ Admiralitty Shipyards “, RFN vadas admirolas Nikolajus Yevmenovas teigė, kad Kronstadtas bus paskirtas į šiaurinį laivyną“,-aiškino Janesas.
„Tai išplaukia ankstesnėmis spėlionėmis, kad„ Kronstadt “ir kai kurie ar visi ar vėlesni klasės valtys bus dislokuoti Baltijos laikui, kad atgaivintų tą laivyno povandeninio laivo galimybes.“
Kaip ir ankstesniame Sankto Peterburge, „Kronstadt“ įdiegimą taip pat kankino sunkumai ir vėlavimai. Povandeninis laivas prasidėjo 2005 m., Tačiau sustabdytas 2009 m. Darbas vėl prasidėjo 2013 m., O substantas buvo pradėtas 2018 m. Tai vyko per 2021 ir 2022 m.
„Lada“ klasė: atvira eksportui?
Rusija pasiūlė „Lada“ klasės eksporto versiją atviroje rinkoje, „Amur“ klasės povandeniniame laive keliuose variantuose. Nors į eksportą orientuotas „Amur-1650“ yra iš esmės panašus į LADA klasę, jis yra šiek tiek didesnis ir skirtas ilgesnio perdavimo misijoms. Priešingai, „Amur-950“ yra ginkluotas vertikalios paleidimo sistema (VLS), kad užpultų žemės taikinius. Įdomu tai, kad nė vienas iš eksporto modelių nėra sertifikuotas operacijoms per tvirtą ledą prie stulpų – nors greičiausiai nebus trūkumas šalims, kurios importuoja povandeninius laivus, o ne kuria savo.
Nors Rusija pateikė pasiūlymą Indijai už bendrą „Amur“ povandeninių laivų kūrimą, Indijos karinis jūrų laivynas pasirinko prancūzų dizainą dėl susirūpinimo dėl lėto Rusijos povandeninių laivų kaupimo tempo ir iki šiol nė viena užsienio šalis neveikia AMUR klasės.
Kas atsitiks dabar?
Nors Rusijos karinio jūrų laivyno LADA klasės plėtra tęsiasi, Rusijos karinis jūrų laivynas taip pat valdo naujausius kilogramų povandeninius laivus, jų 636,3 kilogramo klasės subvariantą, pabrėždamas jų įdiegimo sunkumus. Atsižvelgiant į probleminį LADA klasės diegimą, naujesni Rusijos kilogramos povandeniniai laivai bus aktyvūs dar daugelį metų.
Apie autorių: Calebas Larsonas
Calebas Larsonas yra amerikiečių daugiaformių žurnalistas, įsikūręs Berlyne, Vokietijoje. Jo darbas apima konfliktų ir visuomenės sankirtą, daugiausia dėmesio skiriant Amerikos užsienio politikai ir Europos saugumui. Jis pranešė iš Vokietijos, Rusijos ir JAV. Visai neseniai jis apėmė karą Ukrainoje, plačiai pranešdamas apie keičiantis karo mūšio linijoms iš Donbas ir rašyti dėl karo civilių ir humanitarinių rinkliavų. Anksčiau jis dirbo „Politico Europe“ gynybos reporteriu. Galite sekti naujausią jo darbą X.
