„F-35 yra geriausias kada nors turėjęs JK greitasis reaktyvinis lėktuvas, tačiau Gynybos ministerijos (KAM) sąnaudų mažinimo metodas sukėlė didelių jo naudojimo problemų“, – padarė išvadą JK Bendruomenių Rūmų Viešųjų sąskaitų komitetas (PAC).
2025 m. spalio 31 d. paskelbtoje ataskaitoje PAC išdėstė JK gynybos ministerijos trumpalaikių sprendimų priėmimo modelį, kuris paveikė F-35 pajėgumą, tinkamumą skraidyti ir kainos ir kokybės santykį.
Konkrečiai, PAC nurodo daugybę klaidingų veiksmų. Pirma, jame teigiama, kad atidėtos investicijos į įrenginį, kuriame vertinamas F-35 slaptas pajėgumas, kuris per trumpą laiką sutaupė 82 mln. GBP (93,5 mln. EUR) iki 2024–2025 m., dėl infliacijos MoD kainuos 16 mln. GBP daugiau nei 2031–2032 m.
Antra, PAC pažymi, kad 2010 m. KAM nusprendė atidėti kai kurių orlaivių pristatymą, kad galėtų trumpam sutaupyti, todėl sumažėjo šiandien turimų orlaivių skaičius: padėtis pablogėjo dėl finansinių priežasčių 2020 m. metams atidėjus septynis orlaivius.
Trečia, PAC nurodo 809 karinio jūrų laivyno eskadrilės infrastruktūros vėlavimą, kurios pristatymą AM nusprendė atidėti iki 2029 m., siekdama sutaupyti pinigų. PAC tvirtino, kad išlaidos šiuo metu padidėjo nuo 56 mln. GBP iki prognozuojamų 154 mln. GBP.
PAC papildomai pažymėjo, kad JK programa F-35 kenčia nuo nepriimtino inžinierių trūkumo, o tai yra kliūtis orlaiviams dažniau skraidinti.
„Nors šis trūkumas atspindi platesnius ginkluotųjų pajėgų iššūkius, KAM pablogino padėtį F-35, nes neteisingai apskaičiavo, kiek inžinierių reikės vienam lėktuvui, neatsižvelgdama į atostogas ir kitas užduotis atliekančius darbuotojus“, – teigiama PAC pranešime.
Nors PAC pripažino, kad ši klaida jau nustatyta ir suteiktas naujas finansavimas, komitetas nurodė, kad šiai problemai išspręsti „vis tiek prireiks kelerių metų“.
PAC taip pat suabejojo JK sprendimu NATO branduolinei misijai vykdyti be dabartinio JK trumpo kilimo ir tūpimo (STOVL) F-35B parko įsigyti įprastus kylančius ir besileidžiančius F-35A.
„Sertifikavimas NATO branduolinei misijai sukels naujų reikalavimų mokymui, personalui ir galbūt infrastruktūrai, tačiau diskusijos šioje srityje yra ankstyvoje stadijoje, o KAM nepateikė jokių prognozių išlaidų“, – teigia PAC.
Nors JK iš pradžių turėjo rekordinę 138 F-35B programą, 2021 m. kovo mėn. ji buvo peržiūrėta, o JK gynybos vadovybės dokumente tik teigiama, kad lėktuvų parko dydis bus padidintas daugiau nei šiuo metu užsakomi 48 orlaiviai. 2025 m. rugpjūčio mėn. buvo pristatyta 40 F-35B, o likusią dalį tikimasi pristatyti iki 2025 m. pabaigos.
Tačiau 2025 m. birželio 24 d. JK gynybos reikalų ministerija paskelbė, kad bus nupirkta 12 F-35A, kurie prisidės prie NATO dvigubos galios lėktuvų (DCA) branduolinės misijos.
PAC ataskaitoje taip pat buvo pabrėžtas nekokybiškas būstas RAF Marham – pagrindinėje JK F-35 laivyno bazėje.
„MD sutiko su PAC užklausa, kad Marhamo gyvenamosios patalpos šiuo metu nėra pakankamai geros, o priekinės linijos darbuotojai atskleidė, kad jos yra skurdžios, kartais trūksta karšto vandens ir nėra galimybės patekti autobusu į vietinį miestą“, – pažymėjo PAC.
PAC pirmininkas seras Geoffrey Clifton-Brown citavo JK vyriausybės pranešime spaudai spalio 31 d., sakydamas: „Priimti trumpalaikių išlaidų sprendimų nepatartina, jei esate namo savininkas, kurio stogas nesandari, jau nekalbant apie sudėtingą naikintuvų programą – ir vis dėlto tokie sprendimai buvo 5 vadovybė.
„Mūsų tyrimo metu AM pasakė, kad tokie sprendimai, ilgalaikėje perspektyvoje mokesčių mokėtojams kainuojantys daug milijonų daugiau nei trumpuoju laikotarpiu sutaupyti pinigai, yra „įprasta biudžeto valdymo pasekmė“. Būtent tokiam požiūriui mūsų komitetas ir turi užginčyti.
Clifton-Brown toliau teigė: „Yra pagrindinių pamokų, kurias AM buvo nerimą keliančius lėtai išmokti. Jo vertinimas apie viso F-35 eksploatavimo sąnaudas yra nerealus, o šiuo metu jis sudaro beveik 57 mlrd. GBP iki 2069 m. Tačiau į šį skaičių neįeina išlaidos personalui, kurui ir infrastruktūrai, be to, AM paskelbs sėkmingą programą. nepaisant neišspręsto personalo trūkumo.
Kalbant apie reaktyvinio lėktuvo taktinius pajėgumus, Clifton-Brown pažymėjo, kad JK F-35 „taip pat neturės galimybės atakuoti antžeminių taikinių iš saugaus atstumo iki 2030-ųjų pradžios – tai F-35 pajėgumo aspektas, kuris, pasak Gynybos štabo viršininko, jam kelia didžiausią nerimą“.
