Santrauka ir pagrindiniai punktai: Pranešama, kad Filipinų FA-50 per pratybas „Cope Thunder“ imitavo „Fox 2“ nužudymą prieš JAV F-22 – rezultatas atrodo šokiruojantis, kol nesupranti, kaip vyksta oro kovos mokymai.
„Fox 2“ reiškia infraraudonųjų spindulių raketos šūvį vaizdo diapazone, kai slapti pranašumai susitraukia, o geometrija, laikas ir piloto įgūdžiai dominuoja.
FA-50 lengvasis naikintuvas. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
– Pratimai dažnai nustato suvaržymus, kurie priverčia pažangius purkštukus į nepalankius susiliejimus į streso taktiką ir atsigavimą.
– Panašūs „žudymai“ buvo pareikšti prieš F-22 kitose pratybose kontroliuojamomis sąlygomis.
-Šią akimirką Filipinams laimi moralė ir suderinamumas, o ne įrodymas, kad FA-50 gali prilygti F-22 tikroje kovoje.
Kaip Filipinų FA-50 „numušė“ F-22 imitaciniame šunų mūšyje
Pranešama, kad prieš kelerius metus Filipinų lengvasis naikintuvas FA-50 per pratybas „Cope Thunder“ numušė „Fox 2“ prieš JAV F-22 Raptor.
Filipinų oro pajėgų žurnalas pavadino šį laimėjimą „istoriniu pasiekimu“, užsimindamas apie imituotą didžiausio pasaulyje oro pranašumo naikintuvo numušimą.
Susidūrimas iškelia akivaizdų klausimą: kaip lengvasis naikintuvas įveikia pirmaujančią pasaulyje oro pranašumo platformą?
Štai ką susitikimas reiškia ir nereiškia.
LANGLEY AIR FORCE BASE, Va. – F-22 Raptors iš 1-ojo naikintuvo sparno sėdi ant kilimo ir tūpimo tako per dramblių žygį Langley oro pajėgų bazėje, Virdžinijoje, 2025 m. sausio 31 d. Viršįtampis buvo sukurtas siekiant parodyti sparno parengtį veikti ir greitai mobilizuoti oro jėgą. 1-asis FW valdo F-22 Raptors ir T-38 Talons, išlaikant kovinius pajėgumus, leidžiančius JAV oro pajėgoms vykdyti misijas visame pasaulyje. Daugiausia dėmesio skiriant oro pranašumui, 1-asis FW vaidina svarbų vaidmenį ginant tautos interesus. (JAV oro pajėgų nuotrauka technikos serž. Matthew Coleman-Foster)
Pratimas Cope Thunder
Pratybos buvo pradėtos 1976 m. Filipinuose, o vėliau perkeltos į Aliaską (Red Flag Aliaska), o 2023 m. pratybos sugrįžo į Filipinus.
Pratybų tikslas buvo sustiprinti dvišalę JAV ir Filipinų sąveiką ir naikintuvų taktikos integraciją siunčiant regioninį atgrasymo signalą.
Minėtame renginyje, surengtame 2023 m. liepos mėn., dalyvavo maždaug 225 darbuotojai ir JAV bei Filipinų orlaiviai. Tikėtina, kad dalyvavimo scenarijai buvo griežtai kontroliuojami aplinkoje, kurioje mokymo tikslai buvo svarbesni nei rezultatų suvestinės.
Aptariamas lėktuvas
F-22 yra geriausias pasaulyje oro pranašumo naikintuvas. Pirmasis eksploatuojamas penktosios kartos naikintuvas F-22 pasižymi slaptu formavimu ir dangomis, AN/APG-77 AESA radaru, superkruizu ir traukos vektoriumi. F-22, sukurtas pirmam žvilgsniui, pirmam šūviui, pirmam nužudymui, buvo sukurtas siekiant išvengti WVR susiliejimo, kai tik įmanoma.
FA-50PH, gautas iš KAI T-50 Golden Eagle, yra viršgarsinis lengvasis naikintuvas/treniruoklis. FA-50, aprūpintas nedideliu radaru ir be slapto formavimo, turi ribotą naudingąją apkrovą ir diapazoną, palyginti su F-22, ir pirmiausia veikia kaip pagrindinis naikintuvo treniruoklis, lengvosios atakos platforma ir gaudytojas mažesnėms oro pajėgoms. Popieriuje F-22 ir FA-50 neatitikimas yra ekstremalus, o pirmasis turi didelį pranašumą.
F-22 Raptor, priskirtas 192-ajam naikintuvo sparnui, Virdžinijos oro nacionalinės gvardijos valstijoje, Virdžinija skrenda virš Džordžijos pakrantės per oro mūšio pratybas Sentry Savannah, 2022 m. gegužės 5 d. kovoti. (JAV oro pajėgų nuotrauka, kurią pateikė vyresnioji pilotė Erica Webster)
Taktinis paaiškinimas
„Fox 2“ iškvietimas rodo, kad infraraudonųjų spindulių valdoma trumpojo nuotolio raketa (AIM-9) buvo paleista vizualinio nuotolio (WVR) metu. WVR slaptumo pranašumas mažėja, IR parašai svarbūs, o piloto įgūdžiai ir geometrija dominuoja.
Galimi veiksniai yra scenarijaus apribojimai, ribojantys F-22 BVR naudojimą, ROE specifikacijos, imituojamos pablogėjusios radaro sąlygos ir treniruočių dėmesys gynybinėms sąrankoms. Pratybose dažnai tyčia nukenčia pažangūs orlaiviai, todėl jie verčiami sujungti scenarijus, kad išbandytų pilotų atsigavimo įgūdžius. Pagrindinis F-22 pranašumas slypi BVR, o ne susiliejimuose su peiliu, todėl išlyginant susidūrimą galėjo būti ir priverstinis susijungimas.
Istorinis precedentas
F-22 „pralaimėjimas“ nebuvo be precedento. 2009 m. Mirage 2000 „nužudė“ prieš F-22. „Rafale“ tvirtino, kad žuvo prieš F-22, taip pat per neseniai vykusias pratybas virš Suomijos.
Vokiečių naikintuvas „Eurofighter“ nugalėjo F-22 WVR 2012 m. „Red Flag“ metu. Ir per įvairius susidūrimus išryškėjo tokia gija: artimos kovos; suvaržyti scenarijai; mokymo aplinkos. Šios aplinkybės pablogina slaptą pranašumą, kuris yra stipriausias per atstumą ir mažiau lemiamas vieną kartą vaizdiniame apvalkale. Modelis yra nuoseklus ir mažiau stebinantis, nei gali pasirodyti.
Išmoktos pamokos
Taktika yra ta, kad šiuolaikinės oro kovos dominuoja BVR ir yra orientuotos į tinklą. F-22 idealiai šaudo prieš susiliejimą ir tada atsijungia. Priverstos naudoti WVR, traukos vektorius padeda, tačiau IR raketos išlieka mirtinos.
FA-50 turi pranašumų tam tikrose situacijose, įskaitant mažesnį profilį, didelį judrumą esant tam tikram greičiui ir netikėtumo galimybę. Tikėtina, kad piloto įgūdžiai taip pat yra lemiamas veiksnys po susijungimo.
Strategiškai šis susitikimas suteikė Filipinams simbolinį moralinį postūmį ir rodė augančią Filipinų oro pajėgų kompetenciją. Tai rodo padidėjusį mokymų tikroviškumą ir sąveikumą su JAV pajėgomis.
Politiniu požiūriu šis įvykis sustiprina JAV ir Filipinų aljansą ir rodo regioninius pajėgumus, kylant įtampai Pietų Kinijos jūroje. Tačiau šis susidūrimas nereiškia, kad FA-50 yra lygiavertis F-22 tikroje kovoje. Net ne arti.
F-22 išlieka neprilygstamas prasiskverbimo, oro dominavimo ir pirmojo šūvio pranašumo atžvilgiu. Pratimų rezultatai tik patvirtina, kad jokia platforma nėra nepažeidžiama ir kad artimi užsiėmimai išlieka pavojingi, kad ir kuo skristumėte. JAV tai pabrėžia būtinybę išlaikyti BVR pranašumą ir vengti nereikalingų sujungimų.
2025 m. kovo 1 d. JAV oro pajėgų lėktuvas F-22 Raptor surengia demonstraciją iš oro Davis-Mothan oro pajėgų bazėje, Arizės valstijoje, 2025 m. „Heritage Flight Training and Certification Course“, 2025 m. kovo 1 d. „Heritage Flight Training and Certification Course“ yra kasmetinis renginys, kuriame kariniai ir civiliniai orlaiviai treniruojasi, kad galėtų kartu skraidinti šiuolaikinius karinius orlaivius. Šie skrydžiai dažnai atliekami oro parodose visoje šalyje, siekiant pagerbti JAV karinės aviacijos istoriją ir tarnybos narius. (JAV oro pajėgų nuotrauka štabo serž. Lauren Cobin).
Virusinis ir klaidinantis
Šios virusinės „nužudymo“ akimirkos lengvai panaudojamos žiniasklaidoje ir dažnai yra klaidinančios, jei atimamas kontekstas. Penktosios kartos naikintuvai yra skirti karui tinkle, o ne šunų kautynėms ar oro šou. Šiuolaikinės oro mūšio rezultatai priklauso nuo jutiklių, duomenų ryšių, AWACS, trukdymo ir t. t. Vienas imituotas WVR įvykis iš naujo neapibrėžia doktrinos ir nekeičia orlaivių hierarchijos.
Nors FA-50 „žudymas“ yra Filipinų mokymosi etapas, tai nėra technologinio pariteto įrodymas. Tai tik sustiprina oro mūšio sudėtingumą ir scenarijaus konteksto svarbą.
2023 m. lapkričio 21 d. JAV oro pajėgų F-22 Raptor, priskirtas 3-iajam sparnui, pakyla iš Elmendorfo-Richardsono jungtinės bazės, Aliaskoje, 2023 m. lapkričio 21 d. (JAV oro pajėgų nuotrauka Alejandro Peña)
F-22 išlieka pagrindine oro pranašumo platforma, nors kartais, esant blogiausiam atvejo geometrijai, to nepakanka.
Apie autorių: Harrisonas Kassas
Harrisonas Kassas yra advokatas ir žurnalistas, nagrinėjantis nacionalinį saugumą, technologijas ir politiką. Anksčiau jis buvo politinis darbuotojas ir kandidatas bei JAV oro pajėgų pilotų išrinktasis. Jis turi Oregono universiteto JD ir NYU pasaulinės žurnalistikos ir tarptautinių santykių magistro laipsnį.
