Povandeninių laivų F-22? Tai būtų „pamesta“ jūros vilko klasė karinio jūrų laivyno ašis

Pagrindiniai taškai – JAV karinio jūrų laivyno „Seawolf“ klasės povandeninių laivų programa, dažnai vadinama „povandeninių laivų F-22 raptoriniu“ dėl savo pažangių galimybių ir panašiai sutrumpintos gamybos (buvo pastatyta tik trys iš 29 planuojamų valčių), laikoma reikšminga po šaltinio karo strateginių klaidų.

-Šis per anksti atšaukimas, kurį lemia „taikos dividendų“ biudžeto mažinimas, nepakankamai įvertino Rusijos ir Kinijos povandeninių povandeninių povandeninių grasinimų, tiesiogiai prisidedančių prie dabartinio JAV „povandeninio laivo deficito“.

-„Seawolf“ pasiūlė puikų gylio našumą („Hy-100“ plieną), didžiulę 50-tomahawk naudingumą ir pažengusį sonaro rinkinį-galimybės, kurias vėlesnė Virdžinijos klasė siekė įtraukti atnaujinimus, tokius kaip Virdžinijos naudingo krovinio modulis.

F-22 povandeninis laivas? Susipažink su jūros vilko klase

Daugelis ekspertų „Seawolf“ klasei vadina „F-22“ povandeninių laivų raptorių dėl paprastos priežasties: programa buvo sutrumpinta, todėl prarandamos puikios galimybės, kurių vėliau reikės.

Ir, žinoma, abi programos baigėsi labai mažu abiejų platformų skaičiumi faktinėje gatavoje gamyboje.

Šaltojo karo pabaiga sukuria problemą JAV kariniam jūrų laivynui

Šaltojo karo pabaigoje buvo per anksti perspektyvios ir sunkiai ginkluotos povandeninių laivų, galinčių valčių, kurios, be abejo, būtų tęsę gamybą ir tarnystę, jei Pentagono sprendimų priėmėjai būtų apžvelgę ​​ilgesnį potencialios pasaulinės grėsmės vaizdą.

Jungtinių Valstijų karinis jūrų laivynas pastatė tik tris iš planuojamo 29 valčių parko. Dvidešimt devyni valtys, be abejo, būtų padėję išvengti, sumažinti ar kompensuoti dabartinį paslaugų povandeninio laivo deficitą.

Atrodo, kad tai, kas buvo per daug siauros ar trumpalaikės būsimos pasaulinės grėsmės aplinkos požiūrio, tam tikru mastu sumažino ar pakenkė JAV karinio jūrų laivyno povandeniui.

Nors šaltojo karo pabaigoje galėjo sumažėti karinio kūrimo poreikis per trumpą laiką, bet koks realus ilgalaikio laikotarpio grėsmės įvertinimas galėjo greitai ir lengvai nustatyti, kad JAV ir toliau reikės didelio, pajėgus atakų parko, kad būtų užtikrintas atgrasymo ir povandeninis pranašumas.

Ar JAV karinis jūrų laivynas turėtų reikalauti daugiau šių subs?

Povandeninio laivo deficitas

Jau daugelį metų karinio jūrų laivyno vadai buvo aiškūs, kad kovotojų vado povandeninių laivų paklausa viršija turimų povandeninių laivų skaičių. Šis trūkumas padidina grėsmės lygtį JAV paviršiaus laivams ir į priekį nukreiptoms jėgoms, ypač Ramiajame vandenyne.

Nors buvusios Sovietų Sąjungos žlugimas neabejotinai paskatino poreikį pakoreguoti strateginį karinį planavimą, retrospektyviai atrodo, kad sprendimas sutrumpinti „Seawolf“ povandeninius laivus parodė, kad Pentagono planuotojai masiškai nepakankamai įvertino arba neįsivaizdavo tokio pobūdžio povandeninės grėsmės Rusijos povandeninių laivų technologijos per ilgą laiką.

Rusija niekada neturėjo daug paviršiaus karinio jūrų laivyno ir dešimtmečius pirmiausia kėlė grėsmę žemei, tačiau jo povandeninio laivo parkas buvo nepaprastai pavojingas Vakarams, JAV ir NATO.

Galbūt Pentagono planuotojams būtų buvę gerai numatyti galimybė, kad Rusija gali likti arba lengvai vėl atsirasti kaip didelę grėsmę JAV, nepaisant sovietų žlugimo devintojo dešimtmečio pabaigoje. Nuolatinė „Seawolf“ povandeninių laivų gamyba nebūtų užkirstanti kelią Virdžinijos klasės povandeninių laivų poreikiui.

Vis dėlto pereinamuosius metus tai galėjo smarkiai sumažinti JAV karinio jūrų laivyno pažeidžiamumą, nes Los Andželo klasės povandeniniai laivai ir toliau pasitraukė.

„Seawolf“ technologija

Tęsiantys „Seawolf“ klasės valtys būtų užkirstas kelias nerimą keliančiam povandeninio laivo deficitui JAV. Prie šios aplinkybės yra tai, kad „Seawolf“ povandeniniai laivai buvo ypač pajėgūs valtys, pastatytos iš „HY-100“ plieno, kuris galėtų atlaikyti vandens slėgį didesniame gylyje.

Galbūt dar labiau svarbūs „Seawolf“ povandeniniai laivai buvo smarkiai ginkluoti valtys, nes jie galėjo nešti net 50 „Tomahawk“ kruizinių raketų.

Atsižvelgiant į tai, „Seawolf“ klasės atšaukimas neabejotinai paaiškina tam tikrą skubumą, su kuriuo karinis jūrų laivynas buvo „Virdžinijos Virdžinijos klasės atakos“ povandeniniai laivai, žymiai padidinantys „Tomahawk“ raketų galimybes.

Virdžinijos naudingo apkrovos moduliai, dabar įmontuoti į VIRTINIO VIRGINIJOS KLASĖS POBRAI POBRES, Prie valčių įpilkite 80 pėdų sekcijos, kurių pakanka, kad pridėtų dar 28 „Tomahawk“ raketas. Šis padidėjimas atneša Virdžinijos klasės valčių ugnį iš 12 „Tomahawk“ raketų iki 40.

„Firepower“ yra vis svarbesnė, ypač dėl didelių galios grėsmės scenarijų, o greitojo V Virginijų bloko gamybos poreikis neabejotinai tapo daug didesniu skubumu, kai prieš per anksti atšaukė „Seawolf“ klasės povandeninius laivus.

JAV karinio jūrų laivyno jūrų vilko klasės povandeninis laivas (permąstytas). Vaizdo kreditas: ideograma.

„Seawolf“ klasės povandeninis laivas

„Seawolf“ klasės povandeninis laivas. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.

„Seawolf“ klasės povandeninis laivas JAV karinis jūrų laivynas

„Puget Sound“, Wash. (2017 m. Rugsėjo 11 d.) „Seawolf“ klasės greito pomėgio povandeninis laivas „USS Jimmy Carter“ (SSN 23) perneša gaubto kanalą, kai valtis grįžta namo į karinio jūrų laivyno bazinį „Kitsap-Bangor“. Jimmy Carteris yra paskutinis ir pažengęs iš „Seawolf“ klasės išpuolių povandeninių laivų, kurie visi yra „Naval Base Kitsap“. (JAV jūrų

„Seawolf“ klasė

Naujausias JAV karinio jūrų laivyno išpuolio povandeninis laivas „USS Seawolf“ (SSN 21) vykdo „Bravo Sea“ bandymus prie Konektikuto krantų, ruošdamasis savo planuojamam paleidimui 1997 m. Liepos mėn.

„Seawolf“ klasė. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.

„Seawolf“ klasės greito pėstininko povandeninis laivas „USS Connecticut“ per kasmetines pratybas perveža Ramiojo vandenyno vandenyną. „Meunex“ yra kasmetinė dvišalė pratimas su JAV kariniu jūrų laivynu ir Japonijos jūrų savigynos pajėgomis.

„Seawolf“ klasė. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.

Pirmasis iš revoliucinės naujos „Fast Attack“ povandeninio laivo „The Seawolf“ (SSN-21) klasės. Parodyta statybos metu General Dynamics Corporation Electric Boat Division Groton, Conn. Ji buvo pakrikštyta 1995 m. Birželio 24 d. Karinio jūrų laivyno sekretoriaus Johno H. Daltono žmona Margaret Dalton.

Yra ir kitų panašumų tarp „Seawolf“ koncepcijos ir Virdžinijos klasės valčių atnaujinimo, pavyzdžiui, pridedant didelę diafragmos lankų sonaro sistemą į Virginiasą, kuri atrodo šiek tiek suderinta su didesniu „Seawolf“ „sferinių sonarų masyvo“, plačia diafragmos masyvo ir nauju vilkimo matricos sonaru “, kaip paaiškino harpoondatabases.com.

Pranešama, kad „Seawolf“ buvo skirtas seklioms operacijoms ir specialiųjų operacijų pajėgų parama ir pristatymas. Tai taip pat yra gana panaši į Virdžinijos valtis, nes III blokas Virginijos yra pastatytos su unikalia „Lock Out Back“, skirta užpildyti vandeniu, ir tyliai įgalina specialias operacijų pajėgas dislokuoti slaptas misijas.

Apie autorių: Krisas Osbornas

Krisas Osbornas yra 1945 m. Karinių technologijų redaktorius ir „Warrior Maven“ prezidentas – karinės modernizacijos centras. Osbornas anksčiau tarnavo Pentagone kaip aukštos kvalifikacijos ekspertas Armijos sekretoriaus padėjėjo – galimybės, logistikos ir technologijos. Osbornas taip pat dirbo inkaro ir oro kariniu specialistu Nacionaliniuose TV tinkluose. Jis pasirodė kaip kviestinis „Fox News“, MSNBC, karinio kanalo ir „The History Channel“ ekspertas. Jis taip pat turi lyginamosios literatūros magistro laipsnį Kolumbijos universitete.

Nuoroda į informacijos šaltinį

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -