Kai USS Nimitz dabar yra Karibų jūroje, Amerikos operacijos prieš Kubą perspektyvos išaugo. Ir nors Havana išlaiko oro gynybos tinklą, šalies galimybes surengti rimtą priešpriešinę kampaniją trukdo senstanti įranga, nepakankamas mokymas ir nesugebėjimas padengti didelių nuostolių.
Kubos oro gynybos tinklas
VIDURŽEMIO JŪRA (2021 m. sausio 22 d. Arleigh Burke klasės valdomų raketų minininkas USS Gravely (DDG 107) atsiskiria nuo Nimitz klasės lėktuvnešio USS Harry S. Truman (CVN 75) po papildymo jūroje pratybų Harry yra Str. numatytas dislokavimas JAV šeštojo laivyno operacijų zonoje, siekiant palaikyti jūrų laivyno stabilumą ir saugumą bei ginti JAV, sąjungininkų ir partnerių interesus Europoje ir Afrikoje (JAV karinio jūrų laivyno masinės komunikacijos specialisto 3 klasės Bela Chamberso nuotrauka).
„USS George HW Bush Carrier Strike Group“ plaukioja rikiuotėje per sąsiaurio tranzito pratybas Atlanto vandenyne, 2026 m. vasario 8 d. „George HW Bush Carrier Strike Group“ yra jūroje kaip integruota kovos komanda. Sudėtinės mokymo vieneto pratybos (COMPTUEX) yra sudėtingiausias Jungtinių pajėgų integruotas mokymo renginys, kuriuo karinio jūrų laivyno pajėgos ruošiamos ilgalaikei aukšto lygio jungtinei ir kombinuotai kovai. Integruotas karinio jūrų laivyno mokymas suteikia kovinių vadų ir Amerikos civilių lyderių pajėgas, kurios atgraso priešininkus, palaiko Amerikos saugumą ir ekonominę gerovę bei nuramina sąjungininkus ir partnerius. (JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka, Masinės komunikacijos specialisto 3 klasės John R. Farren)
Nimitz klasės lėktuvnešis USS Nimitz (CVN 68) praskrieja pro Vašingtono valstijos keltą, kai jis perplaukia per Puget Sound laivui galutinai išvykstant iš Kitsap-Bremerton, Vašingtono, karinio jūrų laivyno bazės, 2026 m. kovo 7 d. (JAV karinio jūrų laivyno nuotrauką pateikė masinės komunikacijos specialistas jūrininkas Kimberli Ibarra Ruiz)
Kubos oro gynybos tinklas yra giliai įsišaknijęs praeityje ir labai priklauso nuo senųjų sovietų karinių sistemų. Didžioji jos dalis kilo iš Šaltojo karo laikų, tačiau Havana taip pat daug metų stengėsi, kad jos įranga veiktų atnaujindama, improvizuodama ir suteikdama tam tikrą pagalbą iš Kubai simpatiškų šalių, pirmiausia Baltarusijos ir Rusijos.
Pagrindinė Kubos oro gynybos dalis yra sovietinės „žemė-oras“ sistemos, tokios kaip S-75 Dvina ir S-125, taip pat mažesnės mobiliosios sistemos. Be to, Kuba išlaiko kai kurias senesnes žemo lygio oro gynybos priemones, tokias kaip priešlėktuviniai pabūklai. Visai neseniai Kuba bendradarbiavo su Baltarusija, siekdama modernizuoti dalį jos įrangos, daugiausia dėmesio skirdama radarams, mobilumui ir atsparumui trukdžiams. Viena Kubos naujovių buvo kai kurių S-125 paleidimo įrenginių montavimas ant modifikuotų T-55 tanko važiuoklių. Tai atsakas į suspaustą Kubos finansinę padėtį, kurią pablogino Amerikos sankcijos.
Kuboje yra išlikęs nemažas skaičius priešlėktuvinių pabūklų. Šaltojo karo metu Kuba tapo labai militarizuota – tai buvo atsakas į prielaidą, kad JAV galiausiai mėgins įsiveržti arba surengs oro kampaniją. Išlikęs tankus radarų aikštelių tinklas, plačiai išsklaidytos „žemė-oras“ raketų baterijos ir užtvirtintos priedangos, o šiandien manoma, kad žemo lygio oro gynybos sistemų yra daug.
Kubos oro pajėgos
Kuba kažkada išlaikė tvirtą oro buvimą, ypač sovietų naikintuvus, tokius kaip MiG-23 ir MiG-29. Nors kai kurie ir toliau tarnauja nominaliai, jų kovinis efektyvumas abejotinas.
Atsarginių dalių trūkumas, mažos pilotų mokymo valandos ir degalų prieinamumas ypač stabdo Havanos galimybes patikimai apsaugoti salą nuo oro. Esant rimtai oro grėsmei, Kubos naikintuvai geriausiu atveju atliktų nereikšmingą vaidmenį, o didžioji dalis oro gynybos būtų vykdoma antžeminėmis sistemomis.
Lenkijos oro pajėgų MiG-29 2013 m. Karališkojoje tarptautinėje oro tatuiruotėje.
MiG-29. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
MiG-29 naikintuvas. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Per Kubos raketų krizę
Kubos oro erdvė buvo viena labiausiai apgintų Vakarų pusrutulyje per Kubos raketų krizę. Artėjant tam pavojingam laikui, Sovietų Sąjunga dislokavo ne tik branduolines raketas, bet ir nemažai oro gynybos. SA-2 baterijos, padedamos sovietų radarų tinklų ir sovietų personalo, aprėpė platų salos plotą. Viena iš tų SA-2 baterijų 1962 m. spalį numušė amerikiečių šnipų lėktuvą U-2, pabrėždama, kaip rimtai Havana ėmėsi gynybos.
Greitai pirmyn į šiandieną
Tačiau 2026 m. Kubos oro gynybos padėtis iš esmės skiriasi. Prieš konkrečią amerikiečių kampaniją, kuria siekiama atimti pranašumą iš Havanos, sala beveik neabejotinai greitai prarastų savo oro erdvės kontrolę.
Labai tikėtina, kad Jungtinės Valstijos į salą atgabentų daugybę orlaivių, įskaitant F-35 ir F-22, abu penktosios kartos slaptus orlaivius, taip pat daugybę kitų priemonių, įskaitant elektroninio karo platformas, sparnuotąsias raketas, siurbimo galimybes, palydovus, išankstinio įspėjimo orlaivius ir tvirtą gynybos operaciją, kurios nesugebėtų nuslopinti.
Tačiau net prieš Amerikos karinį kolosą Kuba vis tiek gali kelti grėsmę ir net pasenusios sistemos gali būti pavojingos. 1999 m. serbų numuštas F-117 Nighthawk, kuris pats yra slaptas naikintuvas, yra ryškus senesnių sovietinių sistemų, naudojamų smūgiams į technologiškai sudėtingesnį priešininką, pavyzdys.
F-117 Nighthawk Nacionaliniame oro pajėgų muziejuje 19FortyFive nuotrauka
F-117A Nighthawk USAF muziejuje. Nuotrauką padarė 19FortyFive savininkas Harry J. Kazianis.
Nors slapti orlaiviai, ypač slapti bombonešiai B-2 Spirit, smarkiai pablogintų Kubos gebėjimą aptikti ir atgrasyti nuo oro antskrydžių, tanki ir persidengianti oro gynyba vis tiek gali apsunkinti tokios operacijos planavimą. Orlaivių nuostoliai beveik neabejotinai būtų maži, tačiau jų gali ir nebūti.
Kubos oro gynybos mįslė
Tikrasis Kubos oro gynybos situacijos klausimas yra susijęs su jos gynybos gyliu ir gebėjimu ją išlaikyti. Šiuolaikinės oro gynybos sistemos yra giliai integruotos ir remiasi ne tik į baterijas sukrautomis raketomis, bet ir atspariu ryšiu, pakankamu atsarginių dalių kiekiu, tinkamai apmokytu oro gynybos personalu ir gebėjimu absorbuoti tam tikrus nuostolius ir vis tiek užtikrinti patikimą, grėsmingą oro gynybos buvimą.
Tačiau Kubos ekonomika kovojo daugelį metų ir išgyvena ypač skausmingą laikotarpį dėl sugriežtintų Amerikos sankcijų degalų importui, ypač iš Venesuelos. Tvirta, aukščiausios klasės oro gynybos tinklo priežiūra yra ypač daug išteklių reikalaujanti ir brangi. Nors Kuba gali patikimai išlaikyti savo Šaltojo karo laikų oro gynybos tinklo elementus, mūšio metu patirtų nuostolių pakeitimas JAV būtų visiškai kitas dalykas.
Mažai tikėtini šansai
Rimtos Amerikos aviacijos kampanijos akivaizdoje Kuba gali paversti operacijas Jungtinėms Valstijoms sudėtingesnes ir pavojingesnes, tačiau mažai tikėtina, kad Havana sutrukdys Jungtinėms Valstijoms galiausiai užsitikrinti galimybę beveik visiškai nebaudžiamai perskristi salą.
Apie autorių: Caleb Larson
Caleb Larson yra amerikiečių daugiaformatinis žurnalistas, gyvenantis Berlyne, Vokietijoje. Jo darbas apima konflikto ir visuomenės sankirtą, daugiausia dėmesio skiriant Amerikos užsienio politikai ir Europos saugumui. Jis pranešė iš Vokietijos, Rusijos ir JAV. Neseniai jis nušvietė karą Ukrainoje, daug pranešdamas apie besikeičiančias karo linijas Donbase ir rašydamas apie civilių ir humanitarinių aukų skaičių. Anksčiau jis dirbo POLITICO Europe gynybos reporteriu. Naujausią jo darbą galite sekti X.
