F-14 Tomcat buvo per anksti pašalintas, o dabar jo gamintojas gali laimėti didžiausią JAV karinio jūrų laivyno naikintuvo kontraktą per kartą. Northrop Grumman, legendinis Mach 2.2 Tomcat konstruktorius, kuris tris dešimtmečius apibrėžė Amerikos vežėjų oro galią, dabar dalyvauja žiaurioje konkurencinėje kovoje su Boeing dėl šeštos kartos slapto naikintuvo F/A-XX, o F-14 DNR gali suteikti Northropui lemiamą pranašumą.
F/A-XX gali pagaminti ta pati įmonė, kuri pagamino F-14 Tomcat
Bet kokiu vertinimu, lenktynės dėl karinio jūrų laivyno F/A-XX 6-osios kartos slaptojo nešiklio paleidžiamo lėktuvo bus intensyvios, kruopščiai išnagrinėtos konkurencijos, nes tiek Boeing, tiek Northrop Grumman atneša stiprių, unikalių pranašumų kaip potencialūs naujojo lėktuvo kūrėjai.
Ilgalaikė F/A-18 sėkmė, kurią įgalino daugybė įspūdingų ir įspūdingų atnaujinimų, rodo, kad „Boeing“ sugeba išlaikyti, atnaujinti ir tobulinti oro atakos platformas dešimtmečius ilgiau nei numatyta jų eksploatavimo trukmė.
Labai geidžiamo F-15EX veikimo parametrai kartu su F-15E greičiu ir koviniu rekordu leidžia „Boeing“ tapti aiškiu naikintuvų projektavimo, konstravimo ir priežiūros pirmtaku.
F-15E ir 4-osios kartos „pliuso“ F-15EX skaičiavimo, radarų, jutiklių ir ginklų patobulinimai rodo, kad „Boeing“ turi inžinerinių žinių, kad galėtų kurti greitas, manevringas ir gerai ginkluotas naikintuvų platformas.
Šios savybės neabejotinai pasitarnautų „Boeing“, kad atitiktų F/A-XX greičio, judrumo ir skaičiavimo reikalavimus.
Atnaujinti F-15E ir F-15EX veikia su naujos kartos kompiuteriais, vadinamais Advanced Display Core Processor II, kuris, kaip teigiama, gali apdoroti 87 milijardus funkcijų per sekundę, o F-15E 2,25 Mach greitis yra vienas greičiausių kada nors egzistavusių.
Didelės spartos F-14 Tomcat
Tačiau Northrop yra gerai žinomas ir dėl gryno greičio, atsižvelgiant į jo F-14 Tomcat našumą, ilgaamžiškumą ir gebėjimą kovoti su šunimis.
Nors tiek „Boeing“, tiek „Northrop“ turi dešimtmečių patirtį kuriant ir prižiūrint jūrinius, vežėjų paleidžiamus naikintuvus su F/A-18 ir F-14, „Tomcat“ bėgant metams buvo žinomas kaip greitesnis ir judresnis iš jų.
F-14 Tomcat. Nuotrauka padaryta Nacionaliniame oro ir kosmoso muziejuje 2022 m. spalio 1 d. Nuotrauka – 19FortyFive.
F/A-18 buvo priskiriamas gebėjimui panaudoti savo kovines galimybes ir „jutimo“ gebėjimus „aptikti“ grėsmes už laivo radaro horizonto; „Super Hornet“ išgarsėjo kaip oro gynėjas per oro atakas prieš ISIS. Vienas iš svarbiausių F/A-18 patobulinimų buvo infraraudonųjų spindulių paieškos ir sekimo integravimas – „jutimo“ ir „taikymo“ technologija, sukurta veikti EW grėsmės aplinkoje su didesniu diapazonu, tikslumu ir saugumu.
Dėl savo patirties su tandemine sėdyne ultra-dogfighting F-14 Tomcat, Northrop Grumman, be abejo, turi tokias pačias galimybes kaip Boeing, kai reikia sukurti itin greitą, judrią oro kovos platformą.
Tačiau Northrop dizaino metodą sustiprina dešimtmečius trunkanti paradigmas keičianti slaptumo patirtis.
Per kelias kartas dirbant su slaptomis technologijomis su B-2 ir dabar B-21, Northrop sukaupė dešimtmečių pažangią patirtį šilumos valdymo, radarus sugeriančių kompozitinių medžiagų, mažo radaro charakteristikų dizaino ir vidinių ginklų skyrių – visa tai labai svarbu slaptam naikintuvui.
B-21 Raider bombonešis. Atlikėjo perdavimas / Creative Commons.
F/A-XX slaptumas ir greitis
Todėl Northrop, be abejo, gali pasiekti optimalų savybių derinį, derindamas bombonešį primenantį plačiajuosčio ryšio slaptumą su naikintuvo greičiu, judrumu ir kovos su šunimis įgūdžius.
Pavyzdžiui, sakoma, kad B-21 yra pats slaptiausias bombonešis, tačiau dauguma jo techninių specifikacijų dėl akivaizdžių priežasčių nėra viešai prieinamos.
Be abejo, trumpi Northrop F/A-XX pasiūlymo „žvilgsniai“, rodomi trumpame vaizdo įraše, rodo, kad jų reaktyvinis lėktuvas iš tikrųjų sujungia visiškai horizontalią sumaišytą sparno ir korpuso slaptą konfigūraciją su tuo, kas, atrodo, yra itin greitas, manevringas naikintuvas.
Prie šios lygties pridedama realybė, kad, kaip F-14 Tomcat gamintojui, Northropui greitis nėra svetimas. Mažiau žinoma realybė apie F-14 yra į F-22 panašus Mach 2.2 greitis, o tai paskatino kai kuriuos stebėtojus manyti, kad galbūt Tomcat buvo per anksti pašalintas.
F/A-XX naikintuvas. Vaizdo kreditas: „Boeing“.
F-14 taip pat garsėjo savo sugebėjimais kovoti su šunimis, todėl galima įsivaizduoti, kad Northrop galėtų panaudoti naikintuvų ir oro mūšio patirtį, kad palaikytų savo pasaulyje pirmaujančius sugebėjimus kuriant slaptus veiksmus.
Apie autorių: Kris Osborn
Kris Osborn yra „19FortyFive“ karinių technologijų redaktorius. Osbornas taip pat yra „Warrior Maven“ – karinės modernizavimo centro prezidentas. Osbornas anksčiau tarnavo Pentagone kaip aukštos kvalifikacijos ekspertas armijos sekretoriaus padėjėjo biure – įsigijimas, logistika ir technologijos. Osbornas taip pat dirbo inkaru ir eterio kariniu specialistu nacionaliniuose televizijos tinkluose. Jis pasirodė kaip kviestinis karinis ekspertas „Fox News“, MSNBC, „The Military Channel“ ir „The History Channel“. Jis taip pat yra įgijęs lyginamosios literatūros magistro laipsnį Kolumbijos universitete
