Po ilgo techninės priežiūros laikotarpio USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) oficialiai grįžta į verslą. Vežėjui buvo taikomas įprastas planuotas padidintas prieinamumas (PIA), kuris truko maždaug 15 mėnesių.
Visai neseniai buvo paskelbta, kad „Ike's“ VIP buvo baigta anksčiau nei numatyta ir kad gerbiamas vežėjas yra pasirengęs grįžti į tarnybą. Šis pristatymas yra antrasis supervežėjas, kuris buvo grąžintas anksčiau laiko nuo USS George HW Bush (CVN-77) pristatymo 2024 m.
„Ike“ grįžimas į tarnybą yra labai reikalingas netikėtumas JAV kariniam jūrų laivynui, kuriam labai reikia daugiau veikiančių lėktuvnešių.
Lėktuvnešio istorijos: Ike'o laikas jūroje
Eisenhower iš pradžių grįžo į Norfolko karinio jūrų laivyno laivų statyklą (NNSY) Virdžinijoje, kai baigė vieną iš ilgiausių iki šiol patruliavusių.
Nuo 2023 m. spalio mėn. iki 2024 m. liepos mėn. ji tarnavo ilgą, fiziškai sunkią dislokaciją, kurios metu dalyvavo kovinėse operacijose Artimuosiuose Rytuose. Svarbiausia, kad ji dalyvavo operacijoje „Gerovės sodas“, siekdama atremti Irano remiamus husius Jemene.
Šios operacijos metu vežėjas ir jos smogiamoji grupė pradėjo atakas prieš sukilėlių grupes ir perėmė Houthi raketas ir bepiločius orlaivius.
Kelis kartus per operaciją husiai tvirtino, kad Eisenhowerv smogė priešlaivinėmis raketomis, o tai vėliau buvo įrodyta, kad palydovinės nuotraukos buvo klaidingos.
Nors vežėjai buvo gerai, dėl ilgo dislokavimo ir kovinių operacijų jos sistemos buvo labai pavargusios, todėl reikėjo skubiai taisyti.
ARABIAN GULF (2016 m. liepos 31 d.) – Lėktuvnešio USS Dwight D. Eisenhower (CINke 69) kabinoje pilotas atlieka F/A-18C Hornet patikrinimus prieš skrydį, priskirtą naikintuvų „Wildcats of Strike Fighter Squadron“ (VFA) 131 komandai. „Ike“ ir jos „Carrier Strike Group“ yra dislokuoti remiant operaciją „Inherent Resolve“, jūrų saugumo operacijas ir bendradarbiavimo saugumo srityje pastangas JAV 5-ojo laivyno operacijų zonoje. (JAV karinio jūrų laivyno masinės komunikacijos specialisto 3 klasės J. Alexanderio Delgado nuotr. / Išleistas)160731-N-OR652-256.
VIDURŽEMIO JŪRA (2021 m. kovo 11 d.) Arleigh-Burke klasės valdomų raketų minininkas USS Thomas Hudner (DDG 116), kairėje, Italijos karinio jūrų laivyno Carlo Bergamini klasės fregata ITS Virginio Fasan (F 591), Graikijos karinio jūrų laivyno laivyno vežėjas P 4 Hidra klasės fregata HS Nimiz USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69), dešinėje, formuojasi, 2021 m. kovo 11 d. Dwight D. Eisenhower vežėjų smogiamoji grupė įprastą dislokavimą JAV 6-ojo laivyno operacijų zonoje remia JAV nacionalinius interesus ir saugumą Europoje ir Afrikoje. (JAV karinio jūrų laivyno masinės komunikacijos specialisto 2 klasės Kalebo J. Sarteno nuotrauka) 210311-N-QD512-3060.
Jūreivis atlieka patikrinimus prieš skrydį su EA-18G Growler USS Dwight D. Eisenhower skrydžio kabinoje.
Grįžus iš devynis mėnesius trukusios dislokacijos ir paleidus daugiau nei 13 800 kovinių skrydžių, Ike korpusas buvo labai pablogėjęs. Buvo baiminamasi, kad per didelis jos susidėvėjimas užvilkins priežiūros procesą, tačiau šios baimės, laimei, buvo nepagrįstos.
Grįžusi ji iškart pateko į savo VIP. Skirtingai nuo degalų papildymo ir kompleksinio kapitalinio remonto (RCOH), jai to nereikėjo jos branduoliniai reaktoriai buvo papildyti degalais, tačiau jai buvo atlikta intensyvi techninės priežiūros ir modernizavimo programa. Jos paleidimo ir atkūrimo sistemos taip pat buvo pakeistos ir suremontuotos, siekiant užtikrinti, kad vežėjas ateityje būtų visiškai pajėgus vykdyti misiją.
15 mėnesių nuo laivyno
Nors VIP buvo mažesnio masto nei RCOH, darbo mastas vis tiek buvo didžiulis dėl pablogėjusios jos korpuso būklės. Norint atkurti „Ike“ kovinę parengtį, reikėjo tūkstančiams visą darbo dieną dirbančių darbuotojų.
Pagyrindamas darbo mastą, projekto vadovas Jasonas Downsas sakė: „Visa projekto komanda kasdien subūrė daugiau nei 4000 žmonių, visi turi vieną bendrą viziją – iki mūsų įsipareigojimo datos grąžinti į laivyną IKE, visiškai pagrįstą misija. Dar įspūdingiau yra tai, kad projektas buvo vykdomas tuo metu, kai laivų statyklos infrastruktūros optimizavimo programoje buvo atlikta didelė NNSY renovacija.
Tai reiškė, kad daugelis objektų buvo atnaujinami vežėjo VIP metu, tačiau laivų statykla vis tiek atliko savo užduotis anksčiau laiko.
Eisenhower techninė priežiūra nukentėjo nedidelis žagsėjimas prieš gimdymą 2026 m. balandžio mėn., kai remonto metu laive kilo nedidelis gaisras. Maždaug trys jūreiviai prieš grįždami į tarnybą buvo lengvai sužeisti.
Laimei, gaisras buvo greitai sutramdytas ir užgesintas, kol nebuvo padaryta didelė žala. Daugelis nerimavo, kad incidentas gali atidėti Ike'o užbaigimo datą, tačiau karinio jūrų laivyno ir NNSY atstovai greitai patikino visuomenę, kad taip nebus.
Be šios palyginti nedidelės kliūties, Eisenhowerio VIP vyko sklandžiai.
Labai reikalingas lėktuvnešis JAV kariniam jūrų laivynui
2026 m. balandžio 24 d. buvo oficialiai paskelbta, kad Eisenhower oficialiai baigė savo bandymus jūroje, o tai reiškia, kad jos 15 mėnesių trukęs VIP. „Pagrindiniai veiksniai, lemiantys sėkmingą IKE prieinamumą, yra NNSY, laivų pajėgos ir rangovų komandos, užtikrinančios, kad laivas būtų materialiai pasiruošęs kovai“, – sakė vadybininkas Downsas. Projektas sėkmingai grąžino Eizenhauerį į laivyną laiku ir neviršijant biudžeto – tai įspūdingas karinio jūrų laivyno žygdarbis.
Kaip pažymėjo karinis jūrų laivynas, tai yra antras kartas iš eilės, kai VIP buvo laiku atliktas NNSY. Anksčiau USS George'as HW Bushas savo VIP užbaigė anksčiau laiko ir buvo pristatytas į laivyną 2024 m. lapkritį. „Mūsų NNSY projekto komandos dabar nustato korporacinius orlaivių vežėjų priežiūros standartus“, – komentavo laivų statyklos vadas kontradmirolas Kavonas Hakimzadehas.
Eizenhauerio sugrįžimas yra labai reikalinga gera žinia kariniam jūrų laivynui, kuris pastaruosius kelerius metus kentėjo nuo pasikartojančių vėlavimų.
Po nelaimių kuriuose dalyvauja USS George Washington (CVN-73) ir USS John C. Stennis (CVN-74), turintys vežėją laiku užbaigti jo priežiūrą turi būti didžiulis palengvėjimas. „Ike“ sugrįžimas taip pat vyksta tuo metu, kai vežėjų paklausa yra aukščiausia visų laikų.
Vis dar neužtikrinus ilgalaikės taikos Artimuosiuose Rytuose, JAV karinis jūrų laivynas turi išlaikyti didelį karinį jūrų laivyną Artimuosiuose Rytuose, jei staiga tęstųsi kova su Iranu.
Be to, JAV turi išlaikyti savo karinį jūrų laivyną kituose teatruose, pavyzdžiui, Indijos ir Ramiojo vandenyno regione, kad atgrasytų Kiniją. Nors „Ike“ pakartotinis įtraukimas į laivyną nepašalina visų karinio jūrų laivyno vežėjų problemų, tai rodo, kad JAV laivų statyba vis tiek gali laiku užbaigti vežėjo techninę priežiūrą.
Apie autorių: Isaac Seitz
Isaacas Seitzas, gynybos kolonistas, baigė Patrick Henry koledžo strateginės žvalgybos ir nacionalinio saugumo programą. Jis taip pat studijavo rusų kalbą Middlebury kalbų mokyklose ir dirbo žvalgybos analitiku privačiame sektoriuje.
