Pagrindiniai taškai: Pietų Korėjos laivų statyklos „Hanwha Ocean“ ir „Hyundai Heavy Industries“ kartu su Kanadoje sudarė didelę 20–24 milijardų dolerių vertės neprašytą gynybos susitarimą, kurio pagrindinis tikslas-tiekti iki 12 pažengusių KSS-III povandeninių laivų.
-Šis pasiūlymas siūlo potencialiai greitesnį laiko juostą (pirmąjį pristatymą 2030-32), skirtą pakeisti Kanados senstančią Viktorijos klasės parką pagal savo CPSP programą.
Viktorijos klasės povandeninis laivas iš Kanados.
Viktorijos klasės povandeninis laivas Kanados karinis jūrų laivynas. Vaizdo kreditas: Vyriausybės nuotrauka.
-KSS-III pasižymi ilga panardinta ištverme per AIP ir ličio jonų baterijas, idealiai tinkančias Arkties operacijoms, taip pat VLS raketų galimybes.
-Sandoris apima potencialų Kanados pramonės dalyvavimą ir kitą įrangą, tokią kaip „K9 Howitzers“, Pietų Korėjos išdėstymas kaip pagrindinis alternatyvios gynybos partneris, įtemptas JAV ir Kanados santykiuose.
Pietų Korėja siūlo Kanados 20–24 milijardų dolerių povandeninio laivo sandorį
Ambicingas dviejų konkuruojančių laivų statyklų sandoris Pietų Korėjoje sudarė kartu su 20 milijardų iki 24 milijonų dolerių pasiūlymu parduoti Kanadą 12 iš naujausių šalies povandeninių laivų, žinomų kaip KSS-III.
Pietų Korėja pateikė pasiūlymą išsamiame, nepageidaujamame laiške federalinei vyriausybei, kurį kovo pradžioje pateikė Hanwha Ocean, Hyundai Heavy Industries (HHI) ir vyresnieji Pietų Korėjos gynybos pareigūnai.
Pirmieji keturi povandeniniai laivai yra pažadėti iki 2035 m.-prieš tai, kai Kanados patruliavimo povandeninis laivas (CPSP), kurio tikslas-pakeisti senstančią Viktorijos klasės parką, yra pažadėti pagal dabartinį Kanados viešųjų pirkimų grafiką.
Kanada vis labiau nori diversifikuoti savo karinę partnerystę, o KSS-III pasiūlymo pozicijos Pietų Korėja yra patikimas ir į priekį nukreiptas gynybos partneris, pasirengęs užpildyti spragas, kurios gali atsirasti dėl įtemptų santykių su JAV.
Korėjos susitarime modernizuoti Kanados povandeninių laivų laivyną sudaro artilerijos sistemos ir šarvuotos transporto priemonės, iš kurių kai kurios Pietų Korėja nedelsdama teiks.
KSS-III povandeninis laivas
Pagrindinis Korėjos pasiūlymo bruožas yra KSS-III povandeninis laivas-moderniausias laivas, kurį sukūrė „Hanwha Ocean“ ir „Hyundai Heavy Industries“. Jie taip pat pažadėjo iki 2035 m. Pristatyti pirmuosius keturis povandeninius laivus, žymiai aplenkdami dabartinį Kanados laiko juostą.
Žinomas dėl savo pažangios nuo oro nepriklausomos varomosios sistemos, įgalindama išplėstines panardintas operacijas, KSS-III gali paskatinti Kanados operacijas didžiuliuose Arkties vandenyse.
Žymiai didesnis nei ankstesnės Pietų Korėjos vokiečių suprojektuotų KSS-II/214 tipo povandeninių laivų karta, „KSS-III“ 1 valtyse yra 50 įgulų, išstūmė 3 358 tonas, o 3 705 tonos-274 pėdų ilgio ir išmatuokite 274 pėdų ilgį 31,5 pėdų ilgio.
Kaip ir senesnėje KSS-II, „KSS-III“ klasė yra maitinama dyzeliniu elektriniu su papildomomis AIP galimybėmis, naudojant kuro elementų technologiją. Tai suteikia didžiausią 20 mazgų greitį ir pratęstos povandeninės operacijos, trunkančios net 20 dienų.
„KSS-III“ turi šešis 533 mm (21 colio) į priekį šaudančius torpedų vamzdelius, kurie iššauna „Tigro ryklio“ sunkiasvorių torpedus, kuriuos sukūrė LIG NEX1.
„I Sublerines“ povandeniniuose laivuose yra šešios K-VLS ląstelės, galinčios paleisti „Hyunmoo 4-4“ balistines raketas, kurių diapazonas yra maždaug 500 km (310 MI). „Batch-II“ povandeniniuose laivuose bus dešimties K-VLS ląstelių, tikėtina, kad nešiojama „Hyunmoo 4-4“ ir būsima „Chonryong Land-ATTACK“ kruizo raketa, kuri šiuo metu kuriama.
Pagrindiniai Kanados naujojo povandeninių laivų parko reikalavimai yra slaptas, mirtingumas, atkaklumas ir Arkties dislokavimas. Būsimi povandeniniai laivai turi pasiūlyti išplėstinį diapazoną ir ištvermę, leisdami Kanadai aptikti, sekti, atgrasyti ir prireikus nugalėti jūrines grėsmes visuose trijuose vandenynuose.
https://www.youtube.com/watch?v=0VWDHMQULOC
KSS-III, dar žinomas kaip „Dosan Ahn Changho-Class“, yra gerai pastatytas, kad atitiktų Kanados reikalavimus.
Pasiūlymas taip pat apima priežiūros ir galimai gamybos įrenginių įsteigimą Kanadoje, kuri sukurs vietines darbo galimybes ir pagerins Kanados gynybos pramonės bazę.
„Hanwha Ocean“ seserų kompanija „Hanwha Aerospace“ pasiūlė tiekti Kanadą pažengusiomis artilerijos sistemomis, įskaitant K9 savaeigį haubicą ir įvairias šarvuotes transporto priemones.
Pietų Korėja ir Kanada dalijasi strateginius Arkties saugumo ir Indijos ir Ramiojo vandenyno stabilumo interesus.
Ličio jonų akumuliatoriaus galia
Užuot pasikliaudamas tradicinėmis švino rūgšties baterijomis, „KS-III“ savo galią paima iš ličio jonų baterijų, kurias sukūrė „Samsung SDI“.
„Hanwha Ocean“ pareigūnai teigia, kad naujos baterijos leidžia didesnį kruizinį greitį ir ilgesnį panardintą laiką. Bendrovė teigia, kad valtis gali likti po vandeniu ilgiau nei 21 dieną, būtina Kanadai Arktyje. Korėja yra tik antroji pasaulio šalis, kuri maitina savo pomėgius su ličio jonų baterijomis. Japonija buvo pirmoji.
Korėjos pardavimo aikštelėje buvo saugios tiekimo grandinės
Pietų Korėjos admirolas (Ret.) Steve'as Jeongas, „Hanwha Ocean“ viceprezidentas, teigė, kad bendrovės KSS-III povandeninis laivas dabar tarnauja ir atitinka visus Kanados reikalavimus. „Kai sutartis bus pasirašyta, mes galime pristatyti per šešerius metus“, – sakė jis žiniasklaidai.
Jis pridūrė, kad Pietų Korėjos povandeniniai laivai, iš kurių trys jau yra pastatyti, gali veikti po vandeniu ilgiau nei tris savaites, nereikia paviršiaus. Be to, Jeong teigė, kad valtys turi daugiau nei 7000 jūrinių mylių. Šios galimybės padarytų juos vertingus Arkties operacijoms.
Kanados terminas, kad galėtų veikti nauji povandeniniai laivai, yra 2035 m. Korėja patikino Otava, kad ji gali atitikti tą terminą. Jie teigė, kad gali pristatyti pirmąjį povandeninį laivą nuo 2030 iki 2032 m. Likusi dalis vyks kas porą metų Kanados vyriausybės nustatytais intervalais.
Apie autorių:
Steve'as Balestrieri yra 19FORTYFIVE nacionalinio saugumo žurnalistas. Jis dirbo JAV armijos specialiųjų pajėgų NCO ir teismo pareigūnu. Be rašymo „19fortyfive“, jis apima NFL Patsfans.com ir yra Amerikos futbolo rašytojų (PFWA) narys. Jo darbas buvo reguliariai rodomas daugelyje karinių leidinių.
