Pagrindiniai taškai: Kai Kanada peržiūri savo „F-35“ pirkimą tarp politinės trinties su JAV, „Eurofighter Typhoon“ pateikia pajėgią alternatyvą.
-„Typhoon“ siūlo greitą greitį (Mach 2), judrumą šunims ir „sūpynės-rolo“ universalumui, idealiai tinkančiam pereiti nuo oro policijos ir antžeminio priepuolio, ginkluotų stipriomis raketomis, tokiomis kaip meteoras ir Iris-T.
https://www.youtube.com/watch?v=fgvxvriotz8
-UVES, JA trūksta kritinių F-35 galimybių, reikalingų prasiskverbti į pažangias oro gynybas-žygdarbį, kurį parodė Izraelio F-35IS.
-F-35 taip pat suteikia puikų jutiklių suliejimą, tinklų kūrimą ir NATO sąveiką. Kanados pasirinkimas priklauso nuo šių skirtingų stipriųjų prioritetų, palyginti su specifiniais gynybos poreikiais ir politiniais sumetimais.
„Eurofighter Typhoon“ Kanadai?
Dabar, kai buvo išrinktas Kanados ministras pirmininkas Markas Carney ir kampanijos režimo retorika baigėsi, jis gali sutelkti dėmesį į santykius su JAV ir prezidentu Donaldu Trumpu. Carney prieš rinkimus turėjo panaudoti kai kurias aštrias alkūnes prieš amerikiečius, ir jis privalo jį atvėsinti dabar, kai jis yra Otavoje ilgą laiką. Vienas iš pirmųjų dalykų savo darbų sąraše yra kelias į priekį dėl naikintuvo JAV F-35 reaktyvinio nusistatymo, su kuriuo sutiko jo pirmtakas.
Kanada turėjo nusipirkti 88 F-35 slaptus lėktuvus iš JAV. Vis dėlto kampanijos metu Carney teigė, kad nori peržiūrėti susitarimą ir tada apsvarstyti visus saugumo ryšius su Amerika. Ši situacija gali reikšti, kad Kanada galėtų atšaukti visą susitarimą arba priimti 16 F-35, už kurią jau sumokėjo kariuomenė. Jei ne F-35, koks kovotojas pakeistų senstančius CF-18 kovotojus, kuriuos Kanada turi pakeisti?
„Swing-Role Typhoon“ turi atperkančių savybių
Vienas variantas būtų „Eurofighter Typhoon“. Šis kovotojas yra pajėgus reaktyvinis lėktuvas, kuris nėra slaptas, kaip F-35, tačiau jis turi keletą įdomių savybių. Geriausias taifūno aspektas yra jo „pasuko-lošimo“ galimybė. Šis terminas reiškia, kad jis gali pakeisti savo misiją skrydžio viduryje. Tarkime, kad Kanadai reikia tam tikros oro policijos pareigos iš taifūno, tačiau tada kai kurie priešo taikiniai ant žemės reikės atlikti paviršiaus streikus. „Eurofighter“ gali lengvai pereiti tarp dviejų misijų ir atlikti artimą oro paramą kareiviams, kuriems reikalinga tam tikra naikinamoji jėga iš oro.
Izraeliečiai pasinaudojo savo F-35i, kad galėtų didelę įtaką kovai
Tačiau „F-35“ taip pat gali atlikti smūgius į žemę, ir jis turi geresnį sugebėjimą skristi giliai į priešo oro erdvę po naršymo per sudėtingą oro gynybą. „F-35i“ kovotojas „Adir“ įvykdė tai, kad praėjusių metų spalį įvykdė „kruviną nosį“ prieš Iraną. Po šios atakos prieš Irano radarą ir raketų sistemas nuo paviršiaus iki oro iki oras nebuvo prarastas.
Taifūnas yra tik ketvirtosios kartos reaktyvinis lėktuvas, kuris greičiausiai nebūtų toks sėkmingas įsiskverbiant į priešo oro erdvę tokiame išpuolyje. Tačiau kanadiečiams net gali prireikti tokio įžeidžiančio reaktyvinio lėktuvo. Didžiąją Baltąją šiaurę galėtų labiau domėtis misija valdyti policiją ir ginti tėvynę. „Eurofighter Typhoon“ puikiai tinka šiam vaidmeniui.
Taifūnas yra geresnis šunų kovotojas
Taifūnas yra labai manevringas, jei Kanadai reikėjo kovos su šunimis. Deja, jis neturi traukos vektoriaus, tačiau jis gali pasiekti „Mach 2“ greitį, o esant 1 Machui, jam nereikia „After Burners“. „Eurofighter“ gali pasisukti su geriausiais iš jų, tačiau jis yra nemandagus su tuo slaptu pagreičiu ir pakilimo greičiu.
„Eurofighter Typhoon“. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
„Eurofighter Typhoon“. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
„Eurofighter Typhoon“. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
„Eurofighter Typhoon“. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
„Eurofighter Typhoon“. Vaizdo kreditas: „Creative Commons“.
F-35 yra lėtesnis nei „Eurofighter“ ir gali būti ne toks judrus kaip taifūnas. Bet tai kompensuoja šiuos slaptumo trūkumus. Nė vienas kovotojas Vakaruose nėra toks geras, kaip F-35, esančiame ne tik vaizdo įrašuose. „F-35“ turi tolimojo nuotolio jutiklius, kurie suteikia jam geresnį situacijos supratimą ir galimybę lengvai atlikti ilgo nuotolio raketų smūgius.
Taifūnas gali turėti pavydėtiną skaičių skirtingų amunicijų. Jis gali pasigirti „Meteor“ raketa nuo oro iki oro, „Iris-T“ oras-oras ir „Asraam“ ir „Amraam“.
Atidžiau pažvelkite į „Typhoon“ raketų krovinį
„Meteor“ yra raketa, esanti ne tik vaizdiniame diapazone, kuri supakuoja perforatorių su savo aukštu fragmentu. Jis gali lenktyniauti „Mach 4“ metu, taigi jos „Ramjet“ varomoji sistema artėja prie hipersoninio greičio. Tai gali lengvai išmušti priešo lėktuvus, kai „Eurofighter“ siekia bogey. JAV jūrų pėstininkų korpusas vasario mėn. Ką tik išbandė meteorą F-35B, todėl amerikiečiai laižo savo pjaustymus, kad dislokuotų ir šią raketą.
„Iris-T“ yra skirtas trumpesniam nuotolio susitikimams su priešu. Tai yra gaisro ir žandikaulio sviedinys, padedantis kovoti su šunimis. „Iris-T“ turi infraraudonųjų spindulių ieškotojo ir artumo saugyklos jutiklį, kuris leidžia raketai nuskandinti „dantis“ į priešo lėktuvą ir neatleisti. „Iris-T“ gali pasiekti „Mach 3“ greitį ir jos diapazonas yra 15 mylių.
Taifūnas yra greitesnis
Kadangi pats taifūnas gali patekti į Mach 2, šios dvi raketos tikrai gali padėti lėktuvui išimti priešo kovotojus trumpais, vidutiniais ir ilgais diapazonais. Šie šunų kovos sugebėjimai kanadiečiams gali sudominti. Taifūnas turi tą intriguojantį sūpynės lauro aspektą, ir tai, kartu su raketų kroviniu, galėtų priversti Kanados oro pajėgas pasirinkti ją per F-35.
F-35 yra šiek tiek lėtesnis, o didžiausias greitis yra maždaug nuo 1,6 iki 1,8. Jo diapazonas yra 1200 mylių. „Lightning II“ turi geresnį AESA radarą ir išskirtinius jutiklius, todėl jis tampa „skraidančiu kompiuteriu“.
Abu kovotojai reikalauja aukšto lygio priežiūros. F-35 gali būti neveiksminga per savo programinės įrangos atnaujinimo procesus. „Typhoon“ EJ200 varikliams reikalinga švelni technikų mylintis priežiūra. „F-35“ ir „Typhoon“ tam tikru metu gali sumažėti skaičiui. Kanada turi atsižvelgti į šiuos trūkumus. Kitas lėktuvas, kurį Kanada svarsto, yra „JAS 39 Gripen“, ir šis kovotojas yra patikimiausias, palyginti su F-35 ir Typhoon. Tačiau F-35 NATO yra labiau sąveikus, nes turi daugiau partnerių. Jei Kanadai reikalingos NATO misijos Europoje, ji gali norėti pasirinkti „Lightning II“.
Pasirinkimas tarp „F-35“ ir „Eurofighter Typhoon“ virsta slaptu. Tik kiek radaro vengimo reikia Kanados? Taifūnui trūksta slaptumo, ir jei Kanada nori vykdyti įžeidžiančias misijas ginčijamoje oro erdvėje, tada F-35 turėtų laimėti varžybas prieš taifūną. Jei Kanada ieško aukštesnio lygio kovotojo, turinčio tvirtą raketos krovinį, tada „Eurofighter“ yra puikus pasirinkimas.
Mano pinigai yra F-35. Kanada greičiausiai „susitvarkys“ su amerikiečiais ir pagerbs visą 88 F-35 susitarimą. Taip, Kanados ir Amerikos santykiuose kyla problemų, tačiau Trumpas gerai moka puodą, kai kalbama apie naikintuvų lėktuvo diplomatiją. Carney gali nereikėti naudoti tokio pat kiekio antiamerikietiškos retorikos dabar, kai kampanija baigėsi. Ieškokite F-35, kad laimėtumėte šias varžybas.
Apie autorių: Dr. Brent M. Eastwood
Brentas M. Eastwoodas, PhD, yra „Don’t Dister Your Back On World“ autorius: konservatyvi užsienio politika ir žmonės, mašinos ir duomenys: ateities tendencijos karo ir dar dvi knygos. Brentas buvo technologijų įmonės, kuri prognozavo pasaulio renginius, naudodama dirbtinį intelektą, įkūrėjas ir generalinis direktorius. Jis ėjo JAV senatoriaus Timo Scotto įstatymų leidybos pareigas ir patarė senatoriui gynybos ir užsienio politikos klausimais. Jis dėstė Amerikos universitete, George'o Vašingtono universitete ir George'o Masono universitete. Brentas yra buvęs JAV armijos pėstininkų karininkas. Jį galima sekti x @Bmoastwood.
