Kinijos Liaudies Respublikos Chengdu Aircraft Industry Group J-36 šeštosios kartos slaptas naikintuvas – trijų variklių naikintuvo ir bombonešio hibridas su mišrių sparnų korpuso konfigūracija, pirmą kartą nufotografuotas skrydžio metu 2024 m. gruodžio mėn. – ir mažesnis šeštosios kartos Shenyang J-50 prototipas šiuo metu aktyviai bandomas. Abi Kinijos platformos turi plokščią galinę konfigūraciją, atitinkančią viešai paskelbtus JAV šeštosios kartos orlaivius. Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno šeštosios kartos naikintuvų programa F/A-XX gali būti atidėta arba atšaukta dėl operacijos „Epic Fury“ biudžeto poreikių. Be F/A-XX, būsimi JAV karinio jūrų laivyno vežėjo oro sparnai remtųsi tik F-35C Lightning II ir F/A-18 Super Hornet lėktuvais nuo Kinijos šeštosios kartos grėsmių.
F/A-XX problemų kariniam jūrų laivynui?
Kad ir kaip mažai tikėtina, kad ir kaip sunku įsivaizduoti, Pentagonas greičiausiai įvertins, kaip atrodytų jo jūrinės galios projekcijos pajėgos be F/A-XX.
Ar realu, kad labai laukto lėktuvo gali nebūti?
O gal rimtai vėluojama dėl pasaulinių veiklos poreikių ir skubių biudžetinių įsipareigojimų?
Ar karas Irane mažina įsigijimų biudžetus? Karinio jūrų laivyno vadovai gana garsiai kalbėjo, kad tarnybai F/A-XX reikia nedelsiant. Atrodo, kad jie yra gana teisingi.
F/A-XX turi skristi
Bet koks sprendimas labai atidėti, atidėti ar „iš naujo įvertinti“ F/A-XX planus atrodytų labai neapgalvotas dėl daugelio aiškių priežasčių.
Svarbiausią priežastį, dėl kurios reikia skubiai paspartinti F/A-XX, galima apibendrinti vienu žodžiu: Kinija. Liaudies išlaisvinimo armija pastaraisiais mėnesiais pateko į antraštes, kai socialinėje žiniasklaidoje pasirodė kelios 6-osios kartos slaptos platformos.
„FA-XX Fighter“ vaizdo įrašo ekrano kopija. Vaizdo kreditas: „NG Video Screencap“.
„FA-XX Fighter“ ekrano kopija iš X
Yra žinoma labai mažai tikrosios „detalės“ apie J-36 ir J-50, tačiau turimi abiejų lėktuvų vaizdai rodo, kad bent jau abu orlaiviai atrodo gana slapti.
J-36 ir J-50
Didžiausią nukrypimą nuo įprastų lūkesčių greičiausiai galima pastebėti J-36 – didesniame, „3 variklių“ slaptame naikintuvo ir bombonešio hibridiniame orlaivyje su mišraus sparno korpuso horizontalia konfigūracija.
Tokia forma būtų palanki slaptoms, didelėms naudingosioms apkrovoms ir, galbūt, dideliame aukštyje, didelio greičio bombardavimo misijoms.
Trys varikliai greičiausiai sukurtų didesnį „greitį“ ir judrumą, nei gali turėti grynas „bombonešis“, tačiau didesnis fiuzeliažas ir horizontali forma rodytų bombonešiui būdingą slaptumą.
Nors trys varikliai greičiausiai sukurtų didesnį šilumos signalą, sunkiau paslėpti nuo infraraudonųjų spindulių jutiklių, dizainas galėtų padidinti greitį ir judrumą, paprastai nesusijęs su bombonešiais.
Tuo pačiu metu J-36 taip pat turi į naikintuvą panašių atributų, tokių kaip kampinė, aerodinaminė priekinė dalis ir į reaktyvinį lėktuvą panašus fiuzeliažas, sumaišytas su į naikintuvą panašiais sparnais.
Kinijos J-50 taip pat atrodo labai slaptas ir yra daug mažesnis ir greičiausiai greitesnis nei J-36; atrodo, kad tai grynas slaptas naikintuvas, tačiau su 6-osios kartos be uodegos, plokščia nugara.
Panašiai kaip turimi JAV 6-osios kartos platformų vaizdai, abi PLA AF plokštumos neturi vertikalių pelekų ar uodegų, kurios aiškiai sumažina radaro ženklą, pašalindamos aštrias, išsikišusias, vertikaliai pasvirusias uodegas. Atrodo, kad inžinieriai atskleidė būdus, kaip į naikintuvus panašų judrumą, nukreipimą ir kampinį manevravimą be pelekų ar vertikalių konstrukcijų.
6-osios kartos Stealth
Galimi JAV 6-osios kartos orlaivių atvaizdai rodo panašią horizontalią struktūrą, ty naikintuvus, kurių konfigūracija yra visiškai horizontali, bombonešį primenanti sumaišyta sparno korpuso konfigūracija, tačiau naikintuvo greitis.
Šių konkuruojančių Kinijos platformų egzistavimas neabejotinai padidina JAV karinio jūrų laivyno ir Pentagono pastangas paspartinti F/A-XX plėtrą, skiriant pakankamai lėšų ir dėmesio plėtrai. Be abejo, JAV karinio jūrų laivyno F-35C sukurta kaip „atnaujinama“ platforma, galinti išlikti aktuali ir konkurencinga iki 2070 m., o F/A-18 pasirodė esanti nuolat tvari ir atnaujinama 4-osios kartos platforma, galinti skristi metais ilgiau nei jos tarnavimo laikas.
F-35C. Vaizdo kreditas: 19FortyFive.com, padaryta 2026-04-19.
F-35C atveju programinės įrangos atnaujinimai ir toliau masiškai plečia jo ginklų voką, nes lėktuvas netrukus skris su pažangia „Stormbreaker“ bomba. Laipsniškas programinės įrangos sumažėjimas žada nuolatinį atnaujinimą, įskaitant galimybę integruoti naujas ginklų kartas, kai jos atsiranda.
Be to, dirbtinio intelekto palaikytų skaičiavimų, jutiklių ir radarų pažanga, įskaitant atstumą ir tikslumą, ateinančiais metais leis F-35 smarkiai tobulėti neperprojektuojant ar neperkonstruojant aparatinės įrangos. Tuo pačiu metu tikėtina, kad 6-osios kartos orlaiviuose geriausiai gali būti panaudoti kompiuterinių, slaptų, jutiklių ir ginklų integravimo pasiekimai.
Atsižvelgiant į precedento neturintį naujų savybių, kurios gali būti siejamos su F/A-XX, apimtį ir akivaizdų Kinijos grėsmės rimtumą, būsimasis JAV karinio jūrų laivyno oro sparnas, varomas vien tik F-35C ir F/A-18, greičiausiai būtų apgailėtinai prastai aprūpintas itin rimta, greitai kintančia grėsme.
Apie autorių: Kris Osborn
Kris Osborn yra „19FortyFive“ karinių technologijų redaktorius. Osbornas taip pat yra „Warrior Maven“ – karinės modernizavimo centro prezidentas. Osbornas anksčiau tarnavo Pentagone kaip aukštos kvalifikacijos ekspertas armijos sekretoriaus padėjėjo biure – įsigijimas, logistika ir technologijos. Osbornas taip pat dirbo inkaru ir eterio kariniu specialistu nacionaliniuose televizijos tinkluose. Jis pasirodė kaip kviestinis karinis ekspertas „Fox News“, MSNBC, „The Military Channel“ ir „The History Channel“. Jis taip pat yra įgijęs lyginamosios literatūros magistro laipsnį Kolumbijos universitete.
