Parodoje La Spezia IDV pirmą kartą demonstravo VBA 8 × 8 gamybą (Veicolo Blindato Anfibio, amfibijos šarvuota transporto priemonė), kuri pirmą kartą buvo matoma birželio 2 d. Nacionalinės dienos parado Romoje per Nacionalinę dienos paradą.
„San Marco“ jūrų pėstininkų brigada, dalis Italijos karinio jūrų laivyno, ruošiasi gauti savo pirmuosius 8 × 8 VBA, nes pirmosios dvi transporto priemonės gamybos transporto priemonės 2024 m. Gruodžio mėn. Baigė bendrą pramonės ir karinių tyrimų bandymus, o galutiniai pramonės bandymai šiuo metu vyksta. IDV perduos dviem transporto priemonėms kariuomenei Q1/26 kvalifikacijos bandymams. Reikia pažymėti, kad bendrų bandymų rezultatai bus laikomi galiojančiais kvalifikacijos procese. Tai turėtų būti baigta ketvirčio/26 dienomis – dvi pirmosios transporto priemonės, pristatytos klientui per Q4/26.
Italijos karinio jūrų laivyno amfibinis komponentas daugelį metų ieškojo prie ratuko sprendimo, kad būtų užtikrintas didelis mobilumas ir apsauga 1 -ajam „San Marco“ pulkui, kuris sudaro brigados amfibijos užpuolimo galimybes; pulkas pagamintas iš būstinės vieneto, 1ST „Grado“ užpuolimo batalionas, 2nd „Venezija“ puola batalioną ir 3Rd „Golametto“ kovos su logistine paramos batalionu.
Iki šiol pagrindinė apsaugota mobilumo platforma, eksploatuojama kartu su „San Marco“ brigada, buvo AAV7A1 stebėta amfibijos transporto priemonė. 2022 m. IDV gavo užsakymą už 36 VBA, pagrįstą „SuperAV“ platforma.
VBA gali gabenti medžio įgulą ir 10 išardymų, o vidinis apsaugotas tūris yra 18 m3.Maksimalus naudingas krovinys yra 4000 kg, o tuščia masė – 27 500 kg, o bendrosios transporto priemonės masė yra 31 500 kg. Transporto priemonė yra 8,75 metro ilgio, 3,12 metro pločio ir 2,79 metro aukščio. Jis maitinamas „Iveco FPT“ žymeklio 16 daugiafunkcinio dyzelinio varikliu, užtikrinančiu 700 AG, su 3000 nm sukimo momentu, sujungtu su automatine transmisija su galios kilimu su septyniais į priekį ir dviem atvirkštinėmis pavaromis. Didžiausias žemės greitis yra didesnis nei 105 km/h, du hidrauliškai maitinami nepriklausomi sraigtai, leidžiantys greitį vandenyje, viršijančiu 6 mazgus. VBA yra skirtas atlikti manevrus nuo laivo iki kranto ir kranto. Jis gali veikti su jūros būsena, viršijančiu 3 lygį, o kai pastatoma, suaktyvinama apdaila ir suaktyvinami triumo siurbliai.
Ant žemės judėjimo užtikrina visiškos nepriklausomos hidro-pneumatinės pakabos, o vairavimas pirmosios, antros ir atgal ašims sumažina transporto priemonės posūkio spindulį, KERB-KERB, esant 11 metrų atstumu. Nėra išsamios informacijos apie apsaugos lygius, kuriuos teikia aukšto sunkumo monokoko plieno korpusas, kuriame įmontuota priedų balistinis paketas ir kasyklos apsauginės grindys.
VBA pristatymai vyks daugiau nei penkerius metus, o visos transporto priemonės bus teikiamos šarvuočių personalo vežėjo (APC) konfigūracijoje, su „Leonardo Hitrole Light“ nuotoliniu būdu kontroliuojamu ginklo stotimi, kurią galima ginkluoti 7,62 arba 12,7 mm kulkosvaidžiu, arba su 40 mm automatiniu granaderio paleidėju.
„IDV“ tikisi, kad 2026 m. Bus pasirašyta dar 28 transporto priemonės. Tai apims keturias komandų pašto transporto priemones, iš kurių trys buvo gautos atnaujinus tris iš jau pristatytų APC, 18 šarvuotų kovos transporto priemonių, sumontuotų su neperšlampamu bokšteliu. Skiedinio nešiklio transporto priemonės su „Patria“ Nemo 120 mm sklandžiomis bangos skiedinyje.
Be karinio jūrų laivyno, Italijos armija netrukus turėtų įsigyti VBA; Tikimasi sutarties per ateinančius dvejus metus maždaug 80 transporto priemonių, kurios aprūpins 1ST „Serenissima“ Lagunari pulkas, armijos pėstininkų įnašas į bendrą amfibijos pajėgumą, nėra informacijos apie tai, kaip tarnyba padalins bendrą bendrą iš įvairių prieinamų versijų. Armijos VBA turėtų būti beveik identiškas kariniam jūrų laivynui.
Pažymėtina, kad „IDV“ ir „BAE Systems“ sukurtoje versijoje „SuperAV“ buvo pasirinktas ir ACV (amfibijos kovos transporto priemonė), kaip ją apibūdina paslauga, dabar aprūpina JAV jūrų korpuso padalinius. Buvo užsakyta daugiau nei 600 transporto priemonių, daugiau nei 300 jau buvo pristatyta personalo vežėjoje, komandų posto ir kovos transporto priemonėje su 30 mm bokšteliu, o USMC netrukus gaus atkūrimo versiją.
Praėjusių metų gegužės mėn. Feindef gandai apie 34 įsigijimą buvo cirkuliuojančios, o galimas sutartis, matyt, jau finansuojama. Remiantis informacija, padalijimas turėtų pamatyti „Tercio de Armada“, gaunantį 28 personalo vežėjus, du komandų postus, dvi greitosios medicinos pagalbos ir dvi atkūrimo transporto priemones. Tai leistų Ispanijos jūrų pėstininkams sudėti tas pačias USMC ir Italijos jungtinio amfibijos komponento šarvuotasis ratines Ispanijos ir Italijos, sudarančios SIAF, Ispanijos ir itališkos amfibijos pajėgoms.
P. Valpolini nuotraukos
