Pagrindiniai dalykai ir santrauka – JAV karinio jūrų laivyno „Columbia“ klasės balistinių raketų povandeninių laivų (SSBN) programa, būsima branduolinės triados jūrų koja, kenkia dideliais išlaidų viršijimais ir gamybos vėlavimais.
-Pirmasis valtis, Kolumbijos USS apygarda (SSBN-826), jau yra daugiau nei metai atsilieka nuo tvarkaraščio ir šimtai milijonų didesnis nei biudžetas, o paslaugų teikimo data nesitikima iki 2031 m.
Ramiojo vandenyno (2024 m. Birželio 28 d.)-AS-332 Super puma, priskirta Lewiso ir Clarko klasės sauso krovininio laivo USNS Cesar Chavez (T-Ake 14), tiekia atsargas į Ohajo klasės balistinės raketos povandeną. JAV karinio jūrų laivyno povandeninių laivų pajėgų lankstumas, išgyvenamumas, pasirengimas ir gebėjimai ir papildo daugybę pratimų, mokymų, operacijų ir kitos karinio bendradarbiavimo veiklos, kurią vykdo strateginės jėgos, kad būtų užtikrinta, jog jie yra prieinami ir pasirengę veikti visame pasaulyje. Luiziana yra Bangore, Vašingtone ir šiuo metu paskirtas į povandeninių laivų eskadrilę 17, Luiziana yra neaptinkama povandeninių laivų paleistų balistinių raketų paleidimo platforma, suteikianti Jungtinėms Valstijoms labiausiai išgyvenamą branduolinės triados koją. (JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka, kurią sukūrė masinės komunikacijos specialistas jūreivis Andrew McPeekas)
-Šis delsimas kelia nerimą, nes senstantys Ohajo klasės boomeriai, skirti pakeisti, artėja prie jų tarnavimo pabaigos. Programos kovos pabrėžia platesnę JAV povandeninių laivų pramonės bazės krizę, kuri stengiasi neatsilikti nuo greito Kinijos karinio jūrų laivyno plėtros.
Povandeninis laivas „Košmaras“? Naujoji karinio jūrų laivyno Kolumbijos klasė yra milijardai didesnis nei biudžetas
Per pastaruosius balandžio 23 d. JAV gynybos sekretorius (SECDEF) Pete'as Hegseth'as, kalbant apie prestižinio JAV armijos karo koledžo studentus, paskelbė, kad Pentagonas pradeda „visų 72 aktyvių pagrindinių gynybos įsigijimų programų“ apžvalgą pagal prezidento Donaldo J. Trumpo 9 balandžio vykdomąjį įsakymą, kuris siekia modernizuoti gynybos įsigijimo ir „Spurs inovacijų inovacijas“ inovacijose Gynybos pramonės bazėje.
Kolumbijos klasės povandeninio laivo dilema
Sekdefo (ir POTUS) tikslų svarba vargu ar būtų galima pervertinti, nes DoD įsigijimo procesas yra liūdnai kupinas siaubo istorijų apie ginklų sistemas, kurios atrodo nuostabiai ant popieriaus, tačiau nuolat naudojasi dvigubų dalinių delsų ir sąnaudų viršijimo.
Atitinkamai, „19fortyfive“ dabar tęsia antrąjį keturių dalių serijoje apie JAV karinio jūrų laivyno karo laivų programas, kurios taip kenčia. Pradėjome nuo SSN (X) povandeninių laivų programos, ir šį kartą mes laikysimės povandeninio laivo temos, šį kartą apžvelgdami Kolumbijos klasės SSBNS.
Semantinis paaiškinimas: SSBNS prieš SSNS
„SSBN“ reiškia „Laivų povandeninis balistinis branduolinis branduolinis“, ty branduolinį povandeninį laivą, kuris taip pat supakuoja branduolinę naudingą krovinį, kaip ir povandeninių laivų paleistose balistinėse raketose (SLBM). Tai juos išskiria iš SSN („Povandeninio laivo branduolinė“), kurie yra bendrosios paskirties užpuolimo povandeninis laivas, dar žinomas kaip „greito puolimo“ valtys, kurios, nors ir branduolinės energijos šaltinės, SSN neturi faktinių branduolinių ginklų. (Pastarosios kategorijos pavyzdžiai yra Virdžinijos klasė, „Seawolf“ klasė ir Los Andželo klasės (SSN 668) valtys.)
Kolumbijos klasės prielaida ir pažadas
„Columbia“ klasės substr. (Anksčiau žinomi kaip Ohajo pakaitinis povandeninis laivas ir SSBN-X būsimi povandeninių povandeninių laivų projektai) tikrai atrodo kaip „World Beaters“ koncepcija.
Pradedantiesiems vien jų fizinis dydis padarys įspūdingą regėjimą: 560 pėdų ilgio korpuso ilgis ir 20,810 ilgio tonų povandeninis poslinkis, todėl jie yra didžiausi povandeniniai laivai, išeinantys iš JAV laivų statyklos. T
Kaip pažymėjo povandeninių laivų pramonės bazės tarybos (SIBC) informacijos puslapis, Kolumbijos yra suprojektuotos atsižvelgiant į 42 metų tarnavimo laiką, kurį sukuria galimas reaktorius, pašalinantis poreikį vidutinio gyvenimo reaktoriaus degalų papildymo remontui (procesas, paprastai trunkantis dvejus metus); Manoma, kad tai galėtų sutaupyti maždaug 40 milijardų JAV dolerių per visą klasės gyvavimą.
Įsivaizduojama (vėl tas žodis), dar labiau sutaupys išlaidų (statybų, operacijų ir priežiūros srityse) būtų įmanoma pertvarkant valčių ginkluotės konfigūraciją, su 16 SLBM paleidimo vamzdžių, palyginti su 24 vamzdeliais ant dabartinių Ohajo klasės SSBNS. Dabar, jei tai yra trečdalis, sumažėjęs * paleidimo vamzdžių * kiekis *, tačiau „Columbia“ valtys vis dar turi daug * kokybės * ginkluotės, iki „Trident D5 SLBMS“ (pradedant nuo devintojo laivo, kuris bus atnaujintas į „D5Le2“), ir atsarginę kopiją „Twin Torpedo“ vamzdeliais, pakuojančiais „MK 48“ sunkųjį svorį.
„Ergo“, idealiu atveju, turėtų prireikti tik 12 kolumbijų, kad pakeistų 14 OHIOS ir suteiktų daugiau patarlės sprogimo už „Buck“. Kol kas taip gerai, tiesa? Skamba idealiai, tiesa?
Kolumbijos klasės drama: Programos problemos
Nepaisant to, kadangi mūsų nuolat taupūs skaitytojai, be abejo, jau išsiaiškino iš šio straipsnio atidarymo segmento (taip pat ir ankstesnį šios serijos straipsnį), „Columbia“ programa, kuri teoriškai skamba nuostabiai, yra praktiškai ir pleiskanoja dėl didžiulių išlaidų ir gamybos vėlavimų.
Ar tai yra sunkūs šie vėlavimai ir išlaidos? Kaip vienas iš mano 19Fivefive kolegų, dr. Brent M. Eastwood pažymi 2025 m. Kovo 25 d nei planuota “.
„Puget Sound Naval Shipyard“, Wash. (2003 m. Rugpjūčio 14 d.) – „USS Ohio“ (SSGN 726) yra sausame dokuose, kuriam pavyksta konvertuoti iš balistinės raketos povandeninio laivo (SSBN) į vadovaujamą raketos povandeninį laivą (SSGN). Ohajas neveikė nuo 2002 m. Spalio 29 d., Kad būtų galima konvertuoti į SSGN „Puget Sound“ jūrų laivų statykloje. Keturi Ohajo klasės strateginės raketos povandeniniai laivai, USS Ohajas (SSBN 726), USS Mičigano (SSBN 727) USS Florida (SSBN 728) ir „USS Georgia“ (SSBN 729), kad būtų galima pertvarkyti į naują platformą, nurodytą SSGN. SSGNS turės galimybę palaikyti ir paleisti iki 154 „Tomahawk“ raketų – tai žymiai padidėja pajėgumas, palyginti su kitomis platformomis. 22 raketų vamzdžiai taip pat suteiks galimybę gabenti kitus naudingus krovinius, tokius kaip nepilotuojamos povandeninės transporto priemonės (UUV), nepilotuojamos oro transporto priemonės (UAV) ir specialiųjų pajėgų įranga. Ši naujoji platforma taip pat galės nešiotis ir palaikyti daugiau nei 66 karinio jūrų laivyno ruonius (jūra, oras ir žemė) ir įterpti juos į galimas konfliktų zonas. JAV karinio jūrų laivyno failo nuotrauka. (Paleisti)
Kalbant apie gamybos vėlavimus, statybą pirmame klasės laive, Kolumbijos USS rajone (SSBN-826) prasidėjo 2020 m. Spalio 1 d., Tačiau laivas neplanuojama pradėti tarnauti iki 2031 m.; Tuo tarpu Kinijos liaudies išsivadavimo armijos karinis jūrų laivynas (planas) ir toliau plečiasi ir modernizuoja savo povandeninių laivų laivyną.
Gamybos vėlavimai Kolumbijos klasėje yra tik vienas kintamasis didesnėje varginančioje lygtyje, turinčioje įtakos JAV karinio jūrų laivyno ambicijoms. Kaip Indo-Ramiojo vandenyno (Indopacom) vadas admirolas Samuelis J. Paparo jaunesnysis pasakojo savo auditorijai McCaino instituto kasmetiniame „Sedona“ forume gegužės 2 d., Planas kasmet išleidžia šešis kovos karinio jūrų laivyno laivus, palyginti su 1,8 pagamintu JAV; Nardydamas giliau į tą blaivią statistiką, admirolas pažymėjo, kad Pekinas per metus gamina du povandeninius laivus kiekvienam 1,4, pagamintam Amerikoje.
Karinio jūrų laivyno žalvaris tikisi ištaisyti šiuos atsilikusius skaičius per vadinamąjį „1+2+palaikymo iki 2028 m. Tikslas yra padidinti povandeninių laivų gamybą trims per metus-vieną Kolumbiją ir du Virdžinijos klasės SSN-2028 m. Laikas parodys, ar šie kilnūs gamybos tikslai bus pasiekti.
Koks sprendimas? Laikykitės Ohajo klasės?
Kolumbijų atšaukimas nėra išeitis, nes jiems reikia atnaujinti USN SSBN parką ir neatsilikti nuo Kinijos ir Rusijos. Taigi, ar JAV karinis jūrų laivynas tuo tarpu ir toliau remiasi garbingomis ir kovos su mūšiu įrodytomis Ohajo klasės valtimis?
Ohajo klasė. Vaizdo kreditas: JAV karinis jūrų laivynas.
Anot mano 19Fivefive kolegos Steve'o Balestrierio, problema yra ta, kad „Ohajo klasės valtys bus 42 metai, galbūt vyresni“. Kitaip tariant, tie senieji povandeniniai begemotai tiesiog per ilgai tampa patarlės dantimis.
Kuris dar labiau pabrėžia „Secdef“ ir „POTUS“ iniciatyvų skubumą, taip pat planą „1+2+palaikymas iki 2028 m.“ Ir „BuildSubmarines“ pastangų.
Apie autorių: Christianas D. Orras, gynybos ekspertas
Christianas D. Orras yra vyresnysis gynybos redaktorius „19fortyfive“. Jis yra buvęs oro pajėgų saugumo pajėgų karininkas, federalinio teisėsaugos pareigūnas ir privatus karinis rangovas (su paskyrimais dirbant Irake, Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Kosove, Japonijoje, Vokietijoje ir Pentagone). Chrisas turi tarptautinių santykių bakalaurą iš Pietų Kalifornijos universiteto (USC) ir žvalgybos studijų magistro laipsnį (koncentracija terorizmo studijose) iš Amerikos karinio universiteto (AMU). Jis taip pat buvo išleistas „National Security Journal“ (NSJ), „The Daily Torch“, žvalgybos ir kibernetinio saugumo žurnalas, paprastas skraidymas ir epochos laikai. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – jis yra Jungtinių Valstijų (Nous) jūrų ordino ordino palydovas.
