Pagrindiniai taškai: Nors Kinija pristatė naujus šeštosios kartos naikintuvų dizainus, Jungtinių Valstijų oro pajėgos pasiekė šį etapą prieš daugelį metų, vykdydamos naujos kartos oro dominavimo (NGAD) programą prototipo formatu.
– NGAD gali pasigirti išskirtiniais slaptais, tolimojo nuotolio, prisitaikančiais varikliais ir pažangiu AI valdomu situacijos suvokimu, leidžiančiu dominuoti Indijos ir Ramiojo vandenyno regione. Skraidymas kartu su nepilotuojamomis platformomis atspindi oro mūšio ateitį.
– 2020 m. praskrido programos viso masto demonstracinis įrenginys, todėl F-22 baigsis eksploatuoti iki 2030 m. Tačiau išlaidos vis dar yra didelis iššūkis.
-Nepaisant Kinijos pažangos, JAV ir toliau tvirtai kovoja dėl šeštos kartos oro pranašumo su revoliuciniais NGAD pajėgumais.
Atsiprašome, Kinija: Amerikos NGAD šeštosios kartos naikintuvas pakilo prieš metus
Taip, gynybos žiniasklaida eina iš proto dėl Kinijos naujų ir neseniai pristatytų šeštosios kartos naikintuvų, tačiau atrodo, kad faktas, kad Jungtinių Valstijų kariuomenė pasiekė šį etapą prieš kelerius metus, buvo prarasta.
Naujausi vaizdo įrašai apie kelis naujus ir, atrodo, pažangius Kinijos naikintuvus – tikriausiai šeštosios kartos lėktuvus – sukėlė bangas socialinėje žiniasklaidoje.
Komentatoriai kaustiškai nusprendė, kad Jungtinių Valstijų investicijos į naikintuvų F-35 programą, atsižvelgiant į Kinijos pastaruoju metu numanomą pažangą naikintuvų technologijų srityje, nėra vertos tęsti.
Tačiau šiuose pokalbiuose trūksta fakto, kad Jungtinių Valstijų oro pajėgos prieš metus skrido savo šeštosios kartos naikintuvu: naujos kartos oro dominavimo programa. Nors tai buvo prototipas ir tikrai daug kas pasikeitė bėgant metams, akivaizdu, kad Amerika lenkia Kiniją.
„Mes jau sukūrėme ir skraidėme viso masto skrydžio demonstratorių realiame pasaulyje, o tai darydami sumušėme rekordus“, – tuometinis JAV oro pajėgų vadovas Willas Roperis sakė „Defense News“ 2020 m. „Esame pasirengę. eiti ir sukurti naujos kartos orlaivį taip, kaip dar niekada nebuvo“.
Kinijos baltojo imperatoriaus 6-osios kartos naikintuvo maketas. Vaizdo kreditas: X ekrano kopija.
NGAD: naujos kartos oro dominavimas, paaiškinta
„Next Generation Air Dominance“ (NGAD) programa, palyginti su ankstesniais naikintuvais, siekia būti reikšmingu žingsniu aukštyn – naujos kartos.
Vienas iš pagrindinių NGAD dizaino ramsčių yra išskirtinai didelis atstumas, būtinas dėl didžiulių Indo-Ramiojo vandenyno atstumų. Neįprastai ilgo atstumo pagrindinė dalis yra didelės vidinės degalų atsargos ir prisitaikančio ciklo varikliai, kurie užtikrina puikų degalų efektyvumą.
Tikimasi, kad NGAD varikliai generuos žymiai daugiau elektros energijos nei dabartinės varomosios sistemos, skirtos nukreiptos energijos arba lazeriniams ginklams maitinti.
Stealth yra dar vienas gyvybiškai svarbus NGAD programos veiksnys. Nors F-22 šiuo metu yra slapčiausias naudojamas naikintuvas, NGAD aptikti bus daug sudėtingiau nei F-22, nes dizainas be uodegos, naujesnės slaptos dangos ir kitos pažangios medžiagos.
NGAD taip pat greičiausiai įtrauks priemones, skirtas sumažinti infraraudonųjų spindulių signalą, ribojant variklio išmetamųjų dujų temperatūrą.
Kinijos šeštosios kartos naikintuvas NGAD. Vaizdo kreditas: socialinės žiniasklaidos ekrano kopija.
Tačiau vienas iš tikrai revoliucinių NGAD programos aspektų bus reaktyvinio lėktuvo jutiklių rinkinys, patobulintas dirbtinio intelekto dėka. DI panaudojimas suteiks pilotams anksčiau nepasiekiamą situacijos suvokimo lygį, kad pagerėtų žmonių sprendimų priėmimas.
Skrisdamas kartu su nepilotuojamomis platformomis, NGAD potencialas dominuoti priešininkų naikintuvuose yra didelis.
Laiko juosta ir plėtra
NGAD programa pradėta kurti 2010-ųjų pradžioje pagal Oro pajėgų iniciatyvą „Air Superiority 2030“. Iki 2020 m. – visiškai prieš ketverius metus – tuometinis oro pajėgų vadas Willas Roperis paskelbė, kad atskrido viso dydžio demonstrantas.
Jei dabartiniai terminai laikysis, tikimasi, kad NGAD programa pradinį veikimo pajėgumą, IOC, pasieks kažkada 2030-aisiais, kai F-22 Raptor bus bent iš dalies pašalintas.
NGAD ir sąnaudų faktorius
Žinoma, yra viena didžiulė problema: kaina.
Tiesą sakant, programa šiuo metu yra pristabdyta dėl šios problemos. Tikėtasi, kad NGAD naikintuvas kainuos milžiniškus 300 mln. Nors atrodo, kad JAV oro pajėgos sprendžia šią problemą, atrodo, kad Trumpo administracija turės išsiaiškinti geriausią kelią į priekį.
Vaizdas: „Lockheed Martin“ rodo degalų papildymo NGAD naikintuvą.
Pasekmės
Kai kas gali ginčytis, kad Kinija daro didelę pažangą ne tik karinės aviacijos, bet ir slaptųjų technologijų, dirbtinio intelekto ir kitose karinėms technologijoms svarbiose srityse. Ir nors pastarieji Kinijos naujų šeštosios kartos naikintuvų bandomieji skrydžiai tikrai yra dėmesio verti, kokybinė Kinijos ir Amerikos šeštosios kartos naikintuvų analizė šiuo metu neįmanoma.
Kinija gali mažinti savo atotrūkį nuo JAV. Bandomasis skrydis šeštosios kartos naikintuvu yra neabejotinai reikšmingas pasiekimas. Tačiau taip pat neabejotinai per anksti teigti, kad JAV pralaimėjo lenktynes dėl naujos kartos naikintuvų.
Apie autorių: Caleb Larson
Caleb Larson yra amerikiečių daugiaformatinis žurnalistas, gyvenantis Berlyne, Vokietijoje. Jo darbas apima konflikto ir visuomenės sankirtą, daugiausia dėmesio skiriant Amerikos užsienio politikai ir Europos saugumui. Jis pranešė iš Vokietijos, Rusijos ir JAV. Pastaruoju metu jis nušvietė karą Ukrainoje, plačiai pranešė apie karo mūšio linijų perkėlimą iš Donbaso ir rašė apie karo civilių ir humanitarinių aukų skaičių. Anksčiau jis dirbo POLITICO Europe gynybos reporteriu. Naujausią jo darbą galite sekti X.
