Turkijos karinis jūrų laivynas pažymėjo reikšmingą pažangą savo povandeninių karo galimybių galimybėje, pradedant TCG Muratrchne (S-332), trečiąjį laivą savo naujoje „Reis-Class Attack“ povandeninių laivų linijoje. Paskelbta Turkijos gynybos pramonės agentūros (SSB) 2025 m. Gegužės 29 d., Ši plėtra yra pagrindinė naujojo tipo povandeninių laivų projekto (YTNM) komponentas, kurio tikslas – išsamiai atnaujinti savo povandeninių laivų laivyną. „TCG Muratrchnes“ dabar pradėjo savo bandymų ir jūrų bandymų etapą, o oficialia pavedimu numatė 2026 m.
Reis klasė: Vokietijos inžinerijos ir Turkijos naujovių susiliejimas
https://www.youtube.com/watch?v=aqzsc34cmje
REIS klasės povandeniniai laivai yra turkų, pritaikytų garsiojo vokiečių 214 tipo dizaino, adaptaciją, konkrečiai nurodytą kaip 214TN tipo Turkijos tarnybai. Šie pažengę dyzelino-elektriniai povandeniniai laivai išsiskiria iš pažangiausių nuo oro priklausomo varymo (AIP) sistemų. Ši technologija leidžia atlikti pratęstas panardintas operacijas, išlaikant minimalų akustinį pėdsaką, esminį slaptam ir išgyvenamumui.
Ambicinga programa oficialiai buvo pradėta įgyvendinti 2009 m. Liepos 2 d., Susitarime tarp Turkijos gynybos viešųjų pirkimų agentūros ir Vokietijos konsorciumo, kuriame yra „Thyssenkrupp Marine Systems“ ir „MarineForce International LLP“, Howaldtswerke-deutsche Werft GmbH (HDW). Sutartis, įvertinta maždaug 2,06 mlrd.
Stiprinti vidaus gynybos galimybes
Pagrindinis REIS klasės projekto tikslas yra sustiprinti Turkijos savarankiškumą gynybos technologijose. Garsiosios Turkijos kompanijos, įskaitant Aselsaną, Havelsaną, STM, Ayesaş, Tübİtak, Koçsavunma ir Milsoft, labai prisideda. Jų dalyvavimas apima kritines sritis, tokias kaip kovos valdymo sistemos, jutiklių integracija, elektroninių karo apartamentai, duomenų apdorojimas ir komandų bei kontrolės infrastruktūra. Statybos metodika taip pat skirta užtikrinti laipsnišką sudėtingą povandeninių laivų technologiją iš Vokietijos į Turkiją.
REIS klasės parko išplėtimas pagal tvarkaraštį
Naujai paleista TCG Muratrchned (S-332) seka jos seserinius laivus programoje. Pagrindinis povandeninis laivas, TCG Piri Reis (S-330), pradėjo aktyvią tarnybą 2024 m. Rugpjūčio 24 d. Antrasis klasėje, TCG Hızır Reis (S-331), buvo paleistas 2023 m. Gegužės mėn. Ir yra skirtas paleisti iki 2025 m. Reis (S-334) ir TCG Selman Reis (S-335). Turkijos karinis jūrų laivynas siekia, kad visa Reis-klasė iki 2029 m. Pasiektų visas veiklos galimybes.
Pažangiosios techninės specifikacijos, susijusios su povandeniniu dominavimu
REIS klasės povandeniniai laivai yra aprūpinti sudėtingesnėmis protonų mainų membranomis (PEM) kuro elementų pagrindu sukurtomis AIP sistemomis. Tai leidžia jiems likti panardintas iki 20 dienų, nereikia snorkelio, dramatiškai sustiprinant jų slaptą ir operatyvinę ištvermę slaptoms misijoms ginčijamose jūrų zonose.
Pagrindinės specifikacijos yra:
- Ilgis: maždaug 68,3 metro
- Sija: 6,3 metro
- Povandeninis poslinkis: apie 2000 tonų
- Operacinis gylis: viršija 400 metrų
- Povandeninis greitis: daugiau nei 20 mazgų
Korpuso ir varomųjų sistemų dizainas yra kruopščiai optimizuotas, kad būtų pagamintas žemas akustinis parašas, todėl šiuos povandeninius laivus ypač sunku aptikti naudojant standartinę sonaro technologiją.
Stiprios ginkluotės ir jutiklių apartamentai
Kalbant apie ugnies galią, kiekvienas „Reis“ klasės povandeninis laivas gali pasigirti aštuoniais 533 mm torpedų vamzdeliais. Jie gali dislokuoti sunkiasvorių torpedas, įskaitant šalies vidaus gamybines „Roketsan Akya“ ir „UGM-84 Harpoon“ priešvandenines raketas. Ateities atnaujinimai planuoja integruoti naujos kartos „Attape“ priešvandeninius „Atmaca“ raketes ir „Gezgin“ ilgo nuotolio sausumos ir atakos kruizo raketą, žymiai praplečiančią jų streiko galimybes. Povandeniniai laivai taip pat sugeba išdėstyti jūrų kasyklas.
Laivuose yra pažangi integruota kovos valdymo sistema (CMS), Havelsano ir STM bendradarbiavimo plėtra. Tai papildo moderniausios sonaro sistemos, periskopai, šoninės masyvai, aktyvaus pasąmoningas sonaras, elektroninių palaikymo priemonių (ESM)/elektroninio intelekto (ELINT) galimybės ir šiuolaikinės navigacijos sistemos, naudojančios inercines ir GPS palaikomas technologijas.
Stiprina Turkijos povandeninės pajėgas
Įvedus „TCG Muratrchned“, „Turkish Navy“ aktyvaus povandeninio laivo parke dabar yra 13. Šią įvairią jėgą sudaro dvi „Atilay“ klasės (209/1200 tipo), keturios iš anksto pateiktos klasės (209/1400 tipo), keturios Gür klasės (209/1400 tipo) ir užsakytos „Reiss-Class Vessels“. Šis strateginis mišinys užtikrina subalansuotą galimybes tiek dabartinėms, tiek būsimoms povandeninėms operacijoms, pradedant nuo pakrančių gynybos iki tolimosios galios projekcijos.
Mildenas: kelias į vietinių povandeninių laivų plėtrą
Žvelgdama į priekį, Turkija aktyviai siekia „Milden“ (Milli Denizaltı – Nacionalinės povandeninio laivo) programos. Šia ambicinga iniciatyva siekiama sukurti visiškai vietinę AIP varomų povandeninių laivų klasę. Pirmojo „Milden“ klasės povandeninio laivo statyba prasidėjo 2025 m. Sausio 2 d., Gölcük jūrų laivų statykloje, o jo veiklos dislokavimas buvo numatytas 2030-aisiais. „Milden“ projektas pabrėžia Turkijos ilgalaikį įsipareigojimą strateginei autonomijai ir puoselėjant namų gynybos naujoves.
Strateginis poveikis: regioninio atgrasymo gerinimas
„TCG Muratrchne“ paleidimas yra ne tik laivyno plėtra; Tai reiškia didėjantį Turkijos meistriškumą kuriant technologiškai modernų ir pasitikinčią gynybos sektoriumi. Dislokuodami šiuos naujos kartos AIP povandeninius laivus, kuriems būdingas sustiprintas slaptas, išplėstinė ištvermė ir universali ginkluotė, Turkija iš esmės stiprina savo atgrasymo galimybes pagrindiniuose jūrų regionuose, įskaitant rytinį Viduržemio jūrą, Egėjo jūros ir Juodosios jūros.
Tvirta povandeninių laivų jėga suteikia Turkijai reikšmingą strateginį gylį ir asimetrinį pranašumą potencialiai ginčijamuose vandenyse. Įtampos laikotarpiais šie povandeniniai laivai kelia nematytą, tačiau patikimą streiko grėsmę, o taikos metu jie veikia kaip tylus nacionalinio suvereniteto globėjas.
Taigi REIS klasės projektas ir jo trečiojo povandeninio laivo pradžia yra kritinis Turkijos besivystančios jūrinės strategijos ir liudijimo jo, kaip regioninės jūrų galios, statusas.
