JAV karinio jūrų laivyno „Seawolf“ klasės povandeninis laivas turėjo dominuoti gelmėse dešimtmečius ir pakeisti visą Los Andželo klasę 29 naujos kartos valtimis, tačiau kada nors buvo pastatyti tik 3. Šiandien „USS Seawolf“, „USS Connecticut“ ir „USS Jimmy Carter“ išlieka brangiausiais atakos povandeniniais laivais, kokius karinis jūrų laivynas kada nors sukūrė, o kiekvieno korpuso kaina svyruoja nuo 3 iki 3,5 mlrd. USD 1990-aisiais.
JAV karinio jūrų laivyno „Seawolf-Class Folly“.
JAV karinio jūrų laivyno „Seawolf“ klasės branduoliniai povandeniniai laivai turėjo būti šiuolaikiniai stebuklai.
Jie tylėjo ir bėgo gilyn, terorizuodami priešo laivininkystę ir kitus priešingus povandeninius laivus.
Karinis jūrų laivynas planavo, kad jie bus naujos kartos laivas, galintis dominuoti gelmėse ir tarnauti dešimtmečius. Iš pradžių jie buvo sukurti prieš sovietų karinį jūrų laivyną, tačiau priklausė erai, kuri akcentavo tylų patruliavimą ir greitas atakas, kurios galėjo priversti rusus susimąstyti apie karo laivų dislokavimą visame pasaulyje.
Seawolf klasės greito puolimo valtys turėjo pakeisti Los Andželo klasę. Greitis buvo geresnis „Seawolf“ klasėje. Jie buvo slaptesni ir galėjo pasinerti giliau. Karinis jūrų laivynas užsakė 29 naujus „Seawolf“ povandeninius laivus, tačiau buvo pagaminti tik trys. USS Seawolf (SSN-21), USS Connecticut (SSN-22) ir USS Jimmy Carteris (SSN-23) imsis povandeninės kovos su priešu.
„Seawolf“ klasės taikos dividendai išmuša įkandį
Jie buvo pastatyti 1990 m. Tai nebuvo tinkamas laikas karinio jūrų laivyno įsigijimui. Šaltasis karas baigėsi, o prezidentas Billas Clintonas norėjo sumažinti kariuomenę, kad daugiau dėmesio būtų skiriama vietinėms socialinėms programoms iš santaupų. „Seawolf“ klasė buvo šių išlaidų mažinimo priemonių auka.
USS Jimmy Carteris Seawolf klasė. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
PUGET SOUND, Wash. (2017 m. rugsėjo 11 d.) Seawolf klasės greito atakos povandeninis laivas USS Jimmy Carter (SSN 23) plaukia Hood kanalu, kai kateris grįžta namo į Kitsap-Bangor karinio jūrų laivyno bazę. Jimmy Carteris yra paskutinis ir pažangiausias iš „Seawolf“ klasės atakos povandeninių laivų, kurie visi yra įkurdinti Kitsap karinio jūrų laivyno bazėje. (JAV karinio jūrų laivyno nuotr. leitenantas. Michael Smith / paleista)
Jie tiesiog kainuoja per daug
„Seawolf“ klasė nebuvo pigi. Jie buvo vieni brangiausių povandeninių laivų pasaulyje. Seawolf ir Jimmy Carteris kainavo maždaug po 3 milijardus dolerių, o Konektikutas kainavo apie 3,5 milijardo dolerių. Dėl to Kongresas atsitraukė ir padidino poreikį sumažinti įsakymą iki trijų povandeninių narių.
Patruliavimas dideliuose gyliuose
1997 m. liepos 19 d. USS Seawolf pradėjo aktyvią tarnybą, vėliau USS Connecticut 1998 m. ir USS Jimmy Carter 2005 m. Seawolf klasės kateriai yra pagaminti pagal aukštus standartus, juose naudojamas HY-100 plienas, o ne HY-80 plienas, naudotas ankstesniuose povandeniniuose laivuose. Tai leidžia nardyti giliau. Specialiai sukurtas ašaros formos korpusas sumažina pasipriešinimą ir sumažina bangavimo turbulenciją, padidina judrumą ir pagerina kovos našumą.
Slapčiau nei daugelis amerikiečių povandeninių laivų
Šie povandeniniai laivai yra tylūs. Akustinės technologijos gamybos metu buvo vienos geriausių pasaulyje. Mašinų keliama vibracija sumažinama iki minimumo. Siurbliai, varikliai ir generatoriai buvo sukurti siekiant sumažinti jų akustinius parašus. Išorė padengta aidą sukeliančiomis plytelėmis ir akustinėmis medžiagomis, kurios sugeria sonarą ir sumažina paties povandeninio laivo triukšmą, labai sumažindamos jo aptikimą pasyviomis ir aktyviosiomis sonaro sistemomis.
Pirmasis iš naujos revoliucinės klasės greito puolimo povandeninio laivo „Seawolf“ (SSN-21). Rodoma statant General Dynamics Corporation elektrinių valčių padalinį Grotone, JAV. Ją 1995 m. birželio 24 d. pakrikštijo Margaret Dalton, karinio jūrų laivyno sekretoriaus Johno H. Daltono žmona.
„Seawolf“ klasės greitai atakuojantis povandeninis laivas USS Connecticut per kasmetines pratybas plaukia Ramiuoju vandenynu. ANNUALEX yra kasmetinės dvišalės pratybos su JAV kariniu jūrų laivynu ir Japonijos jūrų savigynos pajėgomis.
Naujausias JAV karinio jūrų laivyno atakos povandeninis laivas „USS Seawolf“ (SSN 21) prie Konektikuto krantų atlieka „Bravo“ bandymus jūroje, ruošdamasis 1997 m. liepos mėn.
Užrakinta ir pakrauta
„Seawolf“ klasės laivuose yra aštuoni torpedų vamzdžiai – keturiais daugiau nei Los Andželo klasės povandeniniai laivai – „Seawolfs“ gali naudoti Mk 48 torpedas, sparnuotąsias raketas „Tomahawk“ ir priešlaivines raketas „Harpoon“.
Ne visada palaimintas likimo
Tačiau „Seawolf“ klasė patyrė sunkią sėkmę. 2021 m. spalio 2 d. „USS Connecticut“ rėžėsi į nepastebėtą jūros kalną Pietų Kinijos jūroje. Vienuolika jūreivių buvo sužeisti. Konektikutas yra pastatytas Puget Sound remontui ir greičiausiai nebus pasirengęs aktyviam darbui iki šių metų pabaigos, ir tai yra pats optimistiškiausias scenarijus. Remonto išlaidos sieks šimtus milijonų dolerių.
Karinis jūrų laivynas teigė, kad įgula galėjo išvengti nuolaužos. „Šios nelaimės buvo išvengta. Tai įvyko dėl klaidų ir praleidimų, susijusių su navigacijos planavimu, stebėjimo komandos vykdymu ir rizikos valdymu, kurie buvo gerokai mažesni už JAV karinio jūrų laivyno standartus”, – teigiama tyrime. „Apdairus sprendimų priėmimas ir reikalaujamų procedūrų laikymasis bet kurioje iš šių trijų sričių galėjo užkirsti kelią įžeminimui.
USS Seawolf išgyvena tam tikrą prastovą
„USS Seawolf“ grįžta į uostą techninei priežiūrai ir remontui, kai šiais metais buvo įdiegta. Jis yra įkurdintas Kitsap-Bangor karinio jūrų laivyno bazėje. Povandeninis padalinys vykdė operacijas Indijos ir Ramiojo vandenyno regione, o jo misija buvo laikoma sėkminga, nes „Apex Predator“ vykdė laivybos laisvės pratybas ir repetavo veiksmus prieš Kinijos laivininkystę ir povandeninius laivus. Dislokavimas baigėsi vasario mėn.
„Seawolf“ nukeliavo 45 000 jūrmylių ir suplanuotame įplaukimo uoste Jokosukoje, Japonijoje. „Seawolf“ šūkis yra „saugokis vilko“. Povandeninio laivo pareigūnai ir įgula džiaugėsi grįžę namo.
„Nepaprastai didžiuojuosi galėdamas tarnauti su nuostabiais USS Seawolf jūreiviais. Mėnesius jie dirbo aukščiausiais įgūdžių lygiais, susidūrė su sudėtingiausiomis įsivaizduojamomis povandeninėmis aplinkomis. Jų nepalaužiamas atsidavimas, techninis meistriškumas ir atspari dvasia yra vienintelės mūsų sėkmės priežastys, ir šiandien man yra absoliuti garbė parsivežti namo komendanto kapitonas Hagenbuchman. Seawolf, karinio jūrų laivyno pranešime. „Taip pat norėčiau padėkoti „Seawolf“ įgulos šeimoms už jų nepajudinamą paramą, kantrybę ir aukas šios dislokacijos metu, o tai yra tikras jų charakterio ir patriotiškumo įrodymas.
Visa tai naudinga įgulai, tačiau pats povandeninis laivas ilgą laiką neveiks. Tai reiškia, kad karinis jūrų laivynas nuleido kitą „Seawolf“ klasės valtį.
USS Jimmy Carteris stebi priešą
Paskutinis „Seawolf“ klasės laivas yra USS Jimmy Carter, kuris buvo specialiai sukonfigūruotas kaip šnipų povandeninis laivas. Ši valtis puikiai tinka žvalgybos duomenims rinkti ir netgi slaptesnė nei jos seseriniai povandeniniai laivai. Yra 100 pėdų korpuso iškyša, vadinama „Multi-Mission Platform“. Tai padidino Jimmy Carterio ilgį iki 435 pėdų, o jo povandeninį poslinkį iki 12 158 tonų.
Karinio jūrų laivyno teigimu, kelių misijų platforma „leidžia Carteriui gabenti nuotoliniu būdu valdomas transporto priemones, kabelių ritinius, specialiųjų operacijų laivus ir kitas pažangias technologijas, reikalingas įslaptintoms operacijoms atlikti ir „patobulintiems karo pajėgumams“.
Taigi tai mišrus „Seawolf“ klasės krepšys. Jimmy Carteris yra vertingas žvalgybos rinkėjas. To labai reikia didelės galios konkurencijos eroje. Tačiau Konektikutas nenaudojamas daugelį metų ir tikriausiai bus pradėtas išbandyti jūroje tik 2026 m. pabaigoje arba 2027 m. pradžioje.
„Seawolf“ yra geriausia valtis grupėje dėl greito puolimo.
Paskutinis dislokavimas buvo sėkmingas. Gaila, kad karinis jūrų laivynas negalėjo įsigyti daugiau „Seawolf“ klasės povandeninių laivų. Povandeniniai laivai turi atperkamųjų savybių, tačiau jie nebuvo tokie, kokių įsivaizdavo jūrininkų filialas, kai užsakė 29 valtis, kurios galėjo turėti didesnį poveikį XXI amžiaus povandeniniam karui.
Apie autorių: Dr. Brent M. Eastwood
Šiuo metu daugiau nei 3500 straipsnių gynybos klausimais autorius, mokslų daktaras Brentas M. Eastwoodas yra knygų „Don't Turn Your Back On the World: A Conservative Foreign Policy“ ir „Humans, Machines and Data: Future Trends in Warfare“ bei dviejų kitų knygų autorius. Brentas buvo technologijų įmonės, kuri, naudodama dirbtinį intelektą, prognozavo pasaulio įvykius, įkūrėjas ir generalinis direktorius. Jis dirbo JAV senatoriaus Timo Scotto įstatymų leidybos kolega ir patarė senatoriui gynybos ir užsienio politikos klausimais. Jis dėstė Amerikos universitete, Džordžo Vašingtono universitete ir Džordžo Meisono universitete. Brentas yra buvęs JAV armijos pėstininkų karininkas. Jį galima sekti X @BMEastwood.
