Didžiosios Britanijos „Astute“ klasės branduolinis atakos povandeninis laivas yra toks tylus, kad sonaro operatoriai supainiojo jo akustinį parašą su delfino jaunikliu arba aplinkos vandenyno foniniu triukšmu. Sukurtas ant plaustų montuojamų mechanizmų, be aidomų plytelių ir siurblio-reaktyvinės varomosios sistemos, laivas veikia su Rolls-Royce PWR2 reaktoriumi, kuris trunka visą povandeninio laivo eksploatavimo laiką ir pasiekia 30 ir daugiau mazgų povandenyje.
„Astute“ klasė: geriausias povandeninis laivas žemėje?
Didžiosios Britanijos karališkojo jūrų laivyno „Astute“ klasė, turėdamas tylaus povandeninio žudiko reputaciją, tyliai tapo vienu gerbiamiausių ir baimingiausių povandeninių laivų Žemėje. Problema, su kuria susiduria „Astute“ klasė, yra ta pati problema, su kuria susiduria dauguma Vakarų povandeninių laivų pajėgų: joms trūksta skaičių. Didžiosios Britanijos „Astute“ klasės pajėgų trūkumas reiškia, kad jų povandeninių laivų pajėgose susidarė didelė strateginė spraga.
Kodėl Atute klasė yra svarbi
Astute klasės povandeninis laivas. Vaizdo kreditas: BAE Systems.
„Astute“ klasės povandeninis laivas „HMS Ambush“ pavaizduotas per bandymus jūroje netoli Škotijos. „Ambush“, antrasis iš branduolinių atakos povandeninių laivų, buvo pavadintas Barrow 2010 m. gruodžio 16 d. ir paleistas 2011 m. sausio 5 d.
Astute klasės povandeninio laivo vaizdas. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
„Astute“ klasė pakeitė Didžiosios Britanijos senstančius „Trafalgar“ klasės branduolinių atakų povandeninius laivus ir atkūrė Karališkojo karinio jūrų laivyno gebėjimą savarankiškai veikti prieš panašius priešininkus, tokius kaip Rusija ir, vis dažniau, Kinija (atsižvelgiant į absurdiškumą, kai vidutinio dydžio Europai prieštaraujanti galia, pavyzdžiui, Didžioji Britanija, Kiniją laiko bet kokia tiesiogine karine grėsme).
BAE Systems iš Barrow-in-Furness pastatė šį įspūdingą povandeninį laivą. Rolls-Royce PWR2 reaktorius, kuris veikia visą povandeninio laivo eksploatavimo laiką (be degalų papildymo), aprūpina „Astute“ klasę. Pranešama, kad šis reaktorius varo laivą į priekį didesniu nei 30 mazgų greičiu.
Ji taip pat didelė atakos povandeniniam laivui. Jūsų vidutinis „Astute“ klasės povandeninis povandeninis poslinkis yra apie 7 400 tonų.
„Kūdikio delfino“ reputacija
Šios valtys yra vieni tyliausių kada nors pastatytų povandeninių laivų. Kai kurie analitikai teigia, kad jo akustinis parašas atitinka vandenyno foninio triukšmo lygį. Iš tiesų, ekspertai tvirtina, kad „Astute“ klasė yra tokia tyli, kad, jei ji kada nors bus aptikta, ji painiojama su delfinų jaunikliu ar kitu foniniu jūros triukšmu, o tai suteikia „Astute“ klasei tikrą mirtingumą prieš savo priešus.
Inžinieriai sukūrė „Astute“ klasę aplink plaustuose montuojamus įrenginius, kad izoliuotų vibraciją, aidinčias plyteles, kad sugertų sonaro impulsus, ir pažangią siurblio reaktyvinę varomąją jėgą, kad būtų užtikrintas greitis ir tyla. Kitos sudėtingos triukšmo slopinimo sistemos palaiko šio povandeninio laivo tylų veikimą.
Sumanus klasė. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Astute klasės povandeninis laivas Audacious statomas Barrow in Furness laivų statykloje Kambrijoje. „Audacious“ yra ketvirtasis iš septynių „Astute“ klasės povandeninių laivų, statomų Karališkajam laivynui. Pirmieji du laivai, HMS Astute ir Ambush, šiuo metu yra bandomi jūroje. Trečioji valtis „Artful“ pasiekia paskutinius statybos etapus Barrow laivų statykloje. Visi trys bus įsikūrę Faslane prie Klaido.
HMS Astute.
Sonaras ir aptikimo pranašumas
Viena iš svarbiausių „Astute“ klasės povandeninio laivo galimybių yra „Thales Sonar 2076“ rinkinys. Pasaulinė povandeninių laivų bendruomenė laikė tai tiesiog geriausia sonaro sistema pasaulyje. Steve'as Balestrieri, 19FortyFive.com vyresnysis nacionalinio saugumo apžvalgininkas, pasakojo, kad vienas britų „Astute“ klasės povandeninio laivo kapitonas teigė, kad jo įgula per karo žaidimus netikėtai dideliu atstumu susekė JAV Virdžinijos klasės povandeninį laivą dėl „Thales Sonar 2076“ komplekto.
Dabar turime įrodymų, kad ne tik Astute klasės priešams beveik neįmanoma aptikti. Tačiau jis gali sekti priešo povandeninius laivus didesniu atstumu nei jo priešai.
Tai mirtinas derinys atakos branduoliniame povandeniniame laive.
Ginklai ir smogiamieji pajėgumai
Britai taip pat pagamino „Astute“ klasės povandeninį laivą su didelio nuotolio smūgio galimybėmis. Šiose valtyse yra Tomahawk ir sausumos atakos sparnuotosios raketos. Spearfish sunkiasvorės torpedos saugo šį povandeninį laivą ir leidžia medžioti kitus povandeninius laivus. „Astute“ klasės povandeniniai laivai taip pat gali dislokuoti karines minas kartu su specialiųjų operacijų pajėgomis.
Kai kuriais skaičiavimais, „Astute“ klasės atakos nuotolis yra maždaug 1000 kilometrų nuo kranto naudojant sparnuotąsias raketas „Tomahawk“.
Štai kodėl „Astute“ klasės gali būti geriausias atakos pogrupis pasaulyje
Pranešama, kad, palyginti su senesniais povandeniniais laivais, Astute klasės valtims reikia mažiau jūreivių dėl didelės automatikos.
Tiesą sakant, jei pažvelgsite į bendras „Astute“ klasės galimybes, nuo jo nepaprasto slaptumo, pasaulinio lygio sonaro ir šio povandeninio laivo branduolinio reaktoriaus ilgaamžiškumo, kartu su jau minėta galinga smogimo galia ir automatika, tai tikriausiai yra geriausias atakos povandeninis laivas pasaulyje.
Įdomu tai, kad Didžiosios Britanijos karališkasis laivynas, daugelį metų išgyvenęs didelę krizę, sugebėjo sukurti ir prižiūrėti šį povandeninį laivą, padidindamas jo povandeninio karo pajėgumus, nes didesnis, galingesnis JAV karinis jūrų laivynas buvo apsėstas statyti brangias (ir nereikalingas) antžeminio laivyno sistemas. Atkreipkite dėmesį, kad tos išskirtinės antžeminės automobilių parko platformos buvo susietos su labai problemiškomis pirkimo sistemomis.
Karališkojo laivyno „Astute“ klasės povandeniniai laivai. BAE sistemos.
„Astute“ klasės povandeninis laivas. Vaizdo kreditas: Creative Commons.
Komplikacijos
Nors ir įspūdinga, „Astute“ klasė yra netobula.
Didžioji Britanija sunkiai kovojo dėl savo bendrų povandeninių laivų pramonės pajėgumų. Šios kovos apima techninės priežiūros neatlikimus ir statybos vėlavimus. Naujausi pranešimai rodo, kad Karališkojo karinio jūrų laivyno povandeninių laivų prieinamumas tapo pavojingai įtemptas, o dėl techninės priežiūros kliūčių sumažėja bendras pasirengimas veikti.
Elitinių povandeninių laivų, tokių kaip „Astute“ klasė, turėjimas nėra svarbus Karališkajam laivynui, kuris turi per mažai, kad galėtų ką nors pakeisti. Labai gaila, kad amerikiečiai ir britai nesugebėjo sutelkti sunkumų turinčių karinių jūrų pajėgų laivų statyklos pajėgumų ir sutelkti dėmesį į aukščiausios klasės Astute klasės povandeninių laivų priežiūrą ir plėtrą.
Didesnė strateginė istorija
„Astute“ klasė svarbi ne tik Britanijai, nes ji sudaro pagrindą būsimoms povandeninių laivų kūrimo pastangoms, kuriose dalyvauja Jungtinė Karalystė, Australija ir JAV (AUKUS).
Tačiau AUKUS vis labiau byra dėl trijų susijusių anglosferos šalių pramonės nesėkmių. Amerikiečiai nori parduoti Virdžinijos klasės povandeninius laivus australams, o britai – Astute klasės povandeninius laivus.
Nei Anglija, nei Amerika negali tiekti savo povandeninių laivų dabartinėmis sąlygomis. Galbūt geriau panaudotų išteklius, jei Australija paprasčiausiai pasirinktų vieną iš tų dviejų povandeninių laivų klasių, kuriuos nusipirktų, o tada visos trys pramoninės bazės sukurtų tą sistemą ir parduotų australams, kurie naudos šiuos atakuojamus povandeninius laivus, kad atgrasytų nuo Kinijos agresijos Indijos ir Ramiojo vandenyno regione.
Vis dėlto „Astute“ klasė mums sako kai ką svarbaus strateginiu lygmeniu. Povandeninis domenas vis dažniau laikomas lemiama arena bet kokiame būsimame kare prieš Kiniją (ir galbūt net prieš Rusiją). Nors palydovai seka antžeminius karo laivus, povandeniniai laivai išlieka tarp nedaugelio platformų, galinčių veikti giliai ginčytinose jūrų zonose (pvz., Pietų Kinijos jūroje ar Taivano sąsiauryje).
Štai kodėl „Astute“ klasė sulaukė tiek daug dėmesio. Tai vienas ryškiausių pavyzdžių, kaip šiuolaikinis karinis jūrų laivynas grįžta prie slaptumo, ištvermės ir povandeninio dominavimo. Tačiau jei britai (ir jų anglosferos sąjungininkai) nesugebės sutelkti savo pramonės pajėgumų, kad pagamintų pakankamai šių povandeninių laivų, jie niekada nebus verti savo išlaidų.
Apie autorių: Brandonas J. Weichertas
Brandonas J. Weichertas yra 19FortyFive.com vyresnysis nacionalinio saugumo redaktorius. Neseniai Weichert tapo Emerald skyriaus „NatSec Guy“ redaktoriumi. televizorius. Anksčiau jis buvo „The National Interest“ vyriausiasis nacionalinio saugumo redaktorius. Weichertas rengia „Nacionalinio saugumo valandą“ per „iHeartRadio“, kur kiekvieną trečiadienį 20 val. rytų aptaria nacionalinio saugumo politiką. Jis veda laidą „Rumble“ pavadinimu „Pokalbis apie nacionalinį saugumą“. Weichert nuolat konsultuojasi su įvairiomis valdžios institucijomis ir privačiomis organizacijomis geopolitiniais klausimais. Jo raštai pasirodė daugelyje leidinių, tarp jų „Popular Mechanics“, „National Review“, MSN ir „The American Spectator“. Jo knygose yra „Winning Space: How America Remains a Superpower“, „Biohacked: China's Race to Control Life“ ir „The Shadow War: Iran's Quest for Supremacy“. Naujausią Weicherto knygą „A Disaster of Our Own Making: How the West Lost Ukraine“ galima įsigyti bet kuriame knygyne. Sekite jį per Twitter/X @WeTheBrandon.
